MPV不再是中年人的专属：小鹏X9把“90后”拉进增程赛道

1月19日，小鹏汽车在广州举行"小鹏X9超级增程用户画像分享交流会"。会上披露的一组数据，勾勒出 一款颇具反差感的MPV形象：小鹏X9超级增程正在成为"年轻家庭的第一辆MPV""'90后'用户占比过 半"，并在多个维度上突破了传统MPV的用户边界。 这一现象，放在当下中国新能源汽车产业的大背景下，颇具象征意义。当前行业正经历一轮耐人寻味 的"技术路线对调"——曾以纯电为核心标签的小鹏汽车，加速切入增程式赛道；而以增程式混动崛起的 理想汽车，则明显将战略重心转向纯电。看似方向相悖的选择，实则指向同一个现实：在技术成熟度、 补能条件与用户真实使用场景的多重约束下，车企正在重新校准"最优解"。 作为一款面向全球市场的车型，小鹏X9是小鹏汽车推出的首款超级增程产品，也是其补齐技术版图、 拓展用户结构的关键落子。小鹏X9能否在增程市场站稳脚跟，不仅关乎单一车型的成败，也被视为小 鹏汽车战略弹性与产品适应能力的一次集中检验。 交流会现场，小鹏汽车产品经理于桐将小鹏X9超级增程的核心产品力概括为六个方面：星舰造型外 观、主动式后轮转向、辅助驾驶能力、三排电动三折叠座椅、1602公里综合续航以及冰雪稳行系统。围 绕这些配置， ...