与欧盟及加拿大达成共识后，中国汽车距离进入美国市场还远吗？

最近，汽车市场有两个重磅新闻，2026年1月12日，中国商务部与欧盟委员会发布官方声明，宣布 就中国向欧盟出口电动汽车的"最低价格承诺"机制达成原则性共识；2026年1月16日，加拿大总理卡尼 在访问中国期间宣布，允许最多4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场，并适用6.1%的最惠国关税税 率。 这两个消息公布之后，人们自然把眼光看向美国。因为此前，欧盟和加拿大对中国汽车也使用了关 税及非关税贸易保护措施，但随着国际形势的变化，欧盟和加拿大均与中国达成了新的协议。 现如今，中国汽车已能顺利进入欧盟与加拿大市场，又能否再接再励进军美国市场呢？这两个消息 公布之后不久，瑞银发布了报告《Chinese cars in the US?》，分析中国汽车进军美国市场的可能性。 进军美国面临哪些障碍 第一道坎是最棘手的难题，如果关税不降下来，中国汽车进军美国市场没有成本优势，而且在美国 市场中国汽车属于新品牌，消费者的认知度不高。既没有成本优势，也没有品牌认知度，中国汽车进军 美国的难度极大。 美国在"搞"制造业回流，如果在美国设生产基地，这些关税难题不就迎刃而解了吗？根据美国的相 关政策，钢铁、铝材关税，以及来自加拿大和墨 ...