理想下了“死命令”，势必拿回属于自己的一切

在电池方面，新款L9将搭载超过70kWh的电池组，顺应了今年大电池增程车型的发展趋势，纯电续航里程有望突破400km，相比在售车型的280km有显著 提升。 并在内部下达了严格的"死命令"：其自研的智驾芯片M100必须首发搭载于L9车型，确保成功落地。 全新L9作为理想的开年之作，自然是越红火越好，所以此次堆得料也够猛。 除了搭载自研芯片外，业内人士表示，其外观和内饰设计也将焕然一新，车身尺寸预计还会进一步增加。 座舱内部将采用前排大联屏设计，软件的可玩性也将得到显著提升。 据36氪最新消息，理想已确立2026年战略重心，重回增程产品领先地位。 理想势必夺回属于自己的位置？ 理想为何要在L9上倾斜这么多？ 总结下来，理想势必想通过L9来扳回2025销量与业绩的下滑趋势。 理想汽车在2024年还是新势力销冠。 当年累计交付50.05万辆，同比增长33.1%，在新势力车企中排名第一。 但转眼到了2025，理想销量为40.63万辆，同比下滑了18.81%，在"蔚小理"中率先掉队。 业绩也由盈利转向亏损。 根据天眼查App显示，第三季度，理想营收274亿元，同比下滑36.2%；当季净亏损为6.24亿元。 同时，电池技 ...