再来1000万台，九号的二轮电动车怎么开

（文/观察者网 张志峰） 当九号智能电动车全球累计出货量突破1000万台，这个仅用6年就创下全球两轮车（含燃油）最快出货 纪录的中国品牌，并未止步于规模成就。 日前，在常州举办的千万台纪念仪式上，九号公司联合创始人、CEO王野宣布"归零再出发"，正式发 布"双品牌、全球化、电切油"三大核心战略，向第二个千万台目标进军，也为陷入存量内卷的中国两轮 车行业，抛出了一份新的解题思路。 中国两轮电动车市场历经四十余年发展，已进入存量竞争的"红海"，2025年市场规模预计突破6000万 台，但行业集中度持续提升，价格战、渠道战愈演愈烈。 而九号自2018年切入赛道以来，高喊"不做存量，只做增量；不搞内卷，只做创新"，以年均超160万台 的出货速度，成为行业增长最快的品牌之一。 数据显示，尽管九号在总体销量、营收方面远逊于雅迪、爱玛等传统头部品牌，但已在全球180多个国 家和地区积累超3000万用户，两轮电动车国内出货1000万台，海外市场营收占比达42%，在高端智能两 轮车市场市占率超70%，用创新打破了行业"规模为王"的固有逻辑。 王野坦言："千万台只是新起点，智能电动车到今天只是第一阶段的结束。"当前行业仍面临产品 ...