停产Model S/X，马斯克正式与造车老路诀别

21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道 特斯拉再次站在了历史的分水岭上。这一次，挑战前所未有：特斯拉交出了历史上首次年度营收下滑的 成绩单。 北京时间2026年1月29日，特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。 2025年，特斯拉的"基本盘"汽车业务面临显著压力。2025年特斯拉全球生产电动车约 165.5 万辆、交付 163.6 万辆，分别同比下降6.7%、8.6%，全年总营收948.27亿美元，同比下滑3%；净利润为37.94亿美 元，同比大幅下降46%。 在自动驾驶领域，特斯拉首次披露了FSD（全自动驾驶）付费用户数约为110万，占其累计车辆销量的 12%。这一数据虽然显示出一定的用户基础，但也表明其渗透率仍有巨大提升空间。公司正坚定地从一 次性买断模式转向订阅制，以期获得更稳定、可持续的软件收入。在运营层面，特斯拉已在奥斯汀取消 了Robotaxi服务的安全员，并计划在今年年底前将服务扩展到美国四分之一到一半的地区（取决于监管 批准），覆盖数十座城市。马斯克断言，从长远看，未来其自动驾驶出租车Cybercab的年产量将超过其 他所有车型的总和。 机器人业务则面临着更严峻的现实挑战与更高的未来期望 ...