停产Model S/ X 马斯克与造车老路诀别

特斯拉再次站在了历史的分水岭上。这一次，挑战前所未有。 北京时间2026年1月29日，特斯拉发布的2025年第四季度及全年财报显示，其"基本盘"汽车业务面临显 著压力。2025年，特斯拉全球生产电动车约165.5万辆、交付163.6万辆，分别同比下降6.7%、8.6%，全 年总营收948.27亿美元，同比下滑3%；净利润37.94亿美元，同比大幅下降46%。 不过，这份财报并非一片灰暗。通过严格的成本控制与卓有成效的区域结构优化，特斯拉在2025年第四 季度将整体毛利率逆势提升至20.1%，创近两年新高。同时，能源业务展现出强劲的增长韧性，全年营 收同比增长25%，储能装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%，其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦 时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高，成为稳固的第二增长支柱。 真正定义这个"分水岭"时刻的，并非这些财务数字的波动，而是特斯拉CEO埃隆·马斯克在财报电话会 上宣布的一系列足以重塑公司基因的激进决策。他正式将公司使命更新为"创造惊人的富足"，标志着特 斯拉的雄心已远远超越汽车制造，指向一个由人工智能和机器人定义的未来。为此，马斯克宣布了史 ...