马斯克亲手杀死「汽车公司」特斯拉

马斯克正在大刀阔斧重塑自己的商业版图。 一方面，SpaceX 正式收购 xAI，将打造地球上（乃至太空）最具雄心、垂直整合程度最高的创新引 擎，合并后公司估值飙升至 1.25 万亿美元。另一方面，上周特斯拉 2025 年全年财报会，马斯克明确释 放一个信号，特斯拉的销量已不是核心考虑指标。 这两大动作，共同指向了马斯克的新布局，而一场针对"汽车公司"这个历经百年的概念的挑战，也由此 拉开序幕。 坦白说，如果你还把特斯拉、小鹏、理想甚至比亚迪看作是单纯的汽车厂商，那你可能已经彻底看不懂 2026 年的商业逻辑了，这极有可能像是多年前人们试图用诺基亚的逻辑去理解第一代 iPhone。 1、一场事先张扬的谋杀 这场变化的导火索，是马斯克在特斯拉 2025 年第四季度财报会上的一席话。 起初，财报会的氛围有些压抑，毕竟特斯拉交出了一份账面数据并不好看的财报。2025全年，特斯拉的 营收同比下降3%，为该公司有史以来年度营收首次下滑，2025年四季度净利更是跌了六成。 在普通投资者的眼里，这可能是特斯拉跌落神坛的开始。但马斯克接下来的话，却让汽车行业所有玩家 都感到了前所未有的惊讶。 要知道，Model S 是特斯拉的 ...