钠电风起，规模上车打响第一枪？

2月5日，长安汽车联手宁德时代在牙克石正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车正式亮相， 预计年中上市。 钠电池并不是新鲜事物，早在新能源最火的2023年，钠电池就曾刮过一阵风，但最终雷声大雨点小，随 着锂价回归正常，钠电未能看到大规模商业化的曙光。 然而，包括宁德时代在内的电池巨头，始终未放弃这一技术路线，反而将其视为锂电池的差异化互补方 案。 2026年，正迎来钠电第二次产业化机会，并呈现出钠电新势力聚焦材料，锂电巨头定义应用、定调市场 的竞争格局。2025年12月，亿纬锂能动工建设亿纬钠能总部项目，同时研发"无痕""不可燃"钠电池产 品；众钠能源在2025年6月发布了"元钠轻擎"电池，预计在2026年第一季度上市。 1月22日，宁德时代发布天行II轻商系列产品，在该系列的四款产品中，轻商低温版属于钠离子电池。 去年，宁德时代曾在供应商大会上表示2026年将在换电、乘用车、商用车、储能四大领域大规模应用钠 电池后的首次对外展示家底，也是轻商领域首款量产的钠离子电池。这款钠电池的容量为45度，可匹配 中小VAN、小微卡等多种车型。 低温性能是钠离子电池最突出的性能优势之一。由于钠离子的溶剂化能更低、在电 ...