特斯拉多名核心高管离职，知情人士称马斯克“不再受到所有人喜爱”

财报显示，2025年特斯拉共交付新车163.6万辆，同比下滑8.6%。总营收为948.27亿美元，同比下滑3%，首次出现营收下滑的情况。归属于普通股 股东的净利润为37.94亿美元，同比下降46%。其中，汽车业务收入为 695.26亿美元，同比下降10%，毛利率为17.8%。 据去年10月一项对12名特斯拉前任和现任员工的调查显示，员工们对马斯克过度的工作要求感到疲惫。一名接近马斯克的知情人士表示："埃隆的 行为对士气、人才保留和招聘产生了广泛影响。过去他受到所有人的喜爱，但现在他只受到特定群体的喜爱。"不过马斯克本人似乎并不觉得高管 离职潮有问题，今年1月，马斯克在自己的社交媒体平台上评论说，很少出现令人感到后悔的人员离职。 来源：金融界汽车 在杰加纳坦之前，特斯拉已有多名核心高管离开，包括负责北美和欧洲生产运营的副总裁奥米德·阿夫沙尔、北美人力资源主管詹娜·佩鲁亚、AI 战略负责人米兰·科瓦奇、电池部门负责人维尼特·梅塔以及软件部门负责人大卫·劳。另外，特斯拉兄弟公司xAI的联合创始人吴宇怀在2月10日也 宣布离职。特斯拉离职潮背后，是业绩下滑和马斯克个人魅力下降。 据红星新闻，特斯拉多名核心高管离职。据 ...