理想产品负责人回应：理想ONE为什么没用1.5T四缸增程器

《中国经营报》记者关注到，日前，理想汽车（以下简称"理想"）产品线负责人汤靖发文回应理想车主 关切——为什么理想ONE没能用上1.5T四缸增程器？ 面对理想粉丝"你知道3缸不好，为啥当时不用4缸1.5T？你这个是背刺理想ONE的车主"的提问，汤靖讲 述了当时理想ONE选择三缸增程器的原因。 汤靖介绍："理想ONE选择增程器方案是2017年的事情。那时候我们是谁？一个刚成立没几年的新势 力，没有自研发动机的能力，只能在市场上找现成的增程器方案。而当时市场都不太认增程的路线，流 传都是'增程脱裤子放屁'，根本没有1.5T增程器的选择。找来找去，东安的1.2T三缸是当时我们能拿到 的、功率和尺寸最匹配的增程器了。" 在谈及三缸增程器工程难题之际，汤靖透露，全新一代理想L9 Livis，搭载了理想全新自研自制的第三 代1.5T四缸增程器。"这一次，我们在超低油耗和超静音两个方向上同时实现了突破。" （文章来源：中国经营报） 汤靖坦言，三缸增程器上车后，理想ONE遇到了物理层面的难题——机器运转，声音不好听。"不是说 噪音分贝有多高，数值其实还行。但三缸天生点火间隔不均匀，声音听起来突突突的，不连续、不平 顺。这是物理 ...