兴通股份：重置成本视角看公司价值，已经明显低估，强调“推荐”评级

公司外贸化学品船是第二增长曲线，快速增长。截至 2024 年 4 月，公司合计运营外贸船 舶 7 艘，合 10.25 万载重吨，运力载重吨相较 2023 年末增长 5%，相较 2023 年中增长 63%。 根据公司公告，2024 年至 2025 年，公司至少将有 7 艘船舶投入运营。2024 年下半年将 陆续投产 3 艘化学品船舶，运力达 2.42 万载重吨，其中内贸 2 艘合计 1.12 万载重吨；外 贸 1 艘 1.30 万载重吨。2025 年，计划投产 4 艘化学品船舶，运力达 7.78 万载重吨，其 中内外贸兼营 2 艘合计 2.60 万载重吨；外贸 2 艘合计 5.18 万载重吨。 2024 上半年公司船队规模持续增长：根据公司公众号， 1）船舶新运营方面，2024 年 2 月初，兴通开明、兴通开盛两艘外贸化学品船正式投入运 营，载重吨分别为 12000、13000，均为双相不锈钢化学品船。其中，兴通开明首航执行 韩国至中国航线；兴通开盛首航承运美国 500 强企业塞拉尼斯公司的醋酸产品，执行中 国至印度航线。 | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | ...