中国轻卡：福田最多，东风与长安最全

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 琚 佳 如果不是年度盘点，如果不是东风公司与兵装集团汽车业务合并的传闻，不会想到由军转民、由兵 转车、由微转商、由商转乘的重庆长安汽车股份有限公司（简称长安汽车），不仅在乘用车保持行 业前四——2024年批发164万辆、零售136万辆，而且在商用车及轻卡、皮卡、微卡等细分市场还保 持着持续向上的优势。 2024年，中国商用车企业（含卡车和客车及出口）销售387万辆，同比下滑3.9%。 从中国商用车销量前10强看，相比2023年，福田汽车和东风公司的冠亚军位置没变。福田汽车销售 61.16万辆，减少1.58万辆，同比下滑2.5%，市场份额为15.8%，市场份额上升0.79个百分点。 东风公司的商用车销量38.54万辆，减少了4.62万辆，同比下滑10.7%，市场份额为9.9%，市场份额 下滑0.66个百分点。 没有想到的是，新的季军是长安汽车，从2023年第五位上升到第三位，销量为34.30万辆，多卖了 2.67万辆。 此前这一位置是上汽通用五菱，但由于微型商用车式微，少卖了18.73万辆，直接从第三滑到第 八。 现在，中国商用车三强的共同特点是：轻卡量大，得轻卡得卡王。 202 ...