小鹏加速出海：本地化生产是必选项，不能只靠出口占领欧洲市场

小鹏计划十年内海外销量占比超 50%，欧洲、东南亚、中东和拉美为重点市场。 文 丨 赵宇 魏冰 编辑 丨 龚方毅 现在香港街头还很少能见到小鹏的新车或销售门店，但小鹏汽车 CEO 何小鹏视其为公司连接全球市 场的窗口。 上海车展开幕前夕，小鹏为 2025 款 X9 选址香港启德邮轮码头举办上市发布会。这是小鹏面向全球消 费者举办的第一场发布会，包括我们在内的 400 多家国内外媒体到场参加。在发布新款 X9 的间隙， 小鹏还在香港连续举办两场媒体沟通会，会上谈到的内容主要关于技术和出海。 得益于 MONA M03、P7+ 等新车型的推出，小鹏自去年八月以来迅速扭转业绩颓势，目前已连续 5 个月销量突破 3 万辆。何小鹏预计，这一良好势头将推动小鹏的销售毛利率持续改善，有望在今年四 季度实现单季度盈利。 2024 年 ， 小 鹏 总 共 卖 出 约 19 万 辆 新 车 ， 其 中 海 外 市 场 销 量 占 比 约 一 成 。 汽 车 市 场 分 析 机 构 MarkLines 数据显示，小鹏去年主要把车卖到了丹麦、挪威、荷兰等欧洲国家，以及以色列等中东国 家。 在国内汽车市场竞争趋于白热化的当下，小鹏制定的 ...