“史上最严电池安全令”或引发产业第四次大洗牌｜独家

这并不是危言耸听。 根据4月15日消息，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准——《电动汽车用动力蓄电池安 全要求》 (GB38031-2025) （以下简称 "新国标"） 正式发布，将于2026年7月1日起施行。 新国标首次提出因内短路发生热失控后不起火不爆炸的要求，被称为 "史上最严电池安全令"。 据市场消息，如果为满足上述安全要求，"合规电池系统成本将增加15%-20%，二线电池企业改 造成本超5亿元。" （消息来源：海报新闻） 这对很多二三线电池企业来说，近乎是一条很难逾越的生命线。 要知道，即便是二线电池龙头企业中创新航2024年综合毛利率也不过15.89%，年创造净利润5.91 亿元；而诸如瑞浦兰钧这样的强势黑马2024年甚至巨亏11.63亿元,刚刚登陆港交所的正力新能24 年仅盈利0.91亿元。产业竞争残酷程度可见一斑。 根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据：2024年1-12月，我国新能源汽车市场共计55家动力电 池企业实现装车配套，但仅宁德时代与比亚迪两大巨头就占据了69.82%的市场份额，第3-10名企 业则占据26.19%市场份额，前10名占据着96%的市场份额。 此外，24潮产业研究院 ...