上汽连续降本，为转型争取时间和空间丨一分钟财报

一季度净利润转好，但考验还未结束。 文 丨 郭瑞婵 归母净利润和扣非归母净利润分别为 30.23 亿元和 28.5 亿元，同比增长 11.4% 和 34.4%。 其中销量增长但收入下滑，主要是因为平均售价较低的上汽通用五菱贡献了集团最多的销量增量。今 年前三个月，上汽通用五菱销售 35.3 万辆车、同比增长 57.58%。同期高利润的合资品牌销量持续下 滑：上汽通用下滑 2%、上汽大众下滑 8%。 自主品牌表现分化。上汽乘用车整体销量只微增 0.77%，在国内自主品牌整体强势崛起的背景下，这 一表现相对平淡，未能有效弥补合资品牌下滑带来的营收缺口。 在这种情况下，当前的利润改善很大程度上是依靠成本和费用端的 "节流" 实现的。一季度上汽销售费 用、管理费用和研发费用分别减少 5.45%、7.14% 和 1.76%，占收入比重也低于去年同期。此外，上 汽经营端的利息收入以及股票和基金等投资，合计带来了超过 18 亿元的账面收益。 十年前上汽早早提出包含电动化、智能网联化的 "新四化" 理论。为了跟进软件定义汽车的大趋势， 2019 年就谋划组建软件中心即后来的零束科技，培育全栈自研的软件能力，在电动化的过程中， ...