上汽还要苦熬多久

以下文章来源于和讯商业 ，作者徐帅 和讯商业 . 商业世界的故事、逻辑、认知。由"和讯商业"团队出品。 5月5日，上汽集团公布4月销量快报，整车合计销量376517辆，同比增长4.59%。这是进入2025年 以来，上汽销量数字最亮眼的一个月。 不过这份成绩单仍然引来了不少质疑，原因是前4个月里，上汽通用五菱贡献的销量高达38.14%， 这意味着上汽每卖出10辆车，就有4辆是售价区间在5万-10万元的五菱宏光MINIEV等"买菜神车"， 且这个数字有不断走高的趋势。 销量上涨，利润改善意味着自去年以来上汽以大力度持续对企业进行自身的改革，取得了一定的成 果。 但从销量构成及利润表现来看，这些动作尚不足以对冲传统业务衰退带来的结构性风险，改革成效暂 未触及经营质量的实质改善。 上汽还远远未到可以松一口气的时刻。 改革进入关键节点 合资模式在电动化时代的突然"失灵"的确让上汽经历了一段时间的彷徨和无措，但从去年七月领导班 子变更，王晓秋成为董事长，贾健旭担任总裁之后，上汽其实算得上转型动作比较快，也是态度比较 坚决的"国家队"。 依赖低利润微型电动车支撑销量规模的同时，核心合资品牌销量仍然在持续收缩。 4月，被称为 ...