晚点独家丨上汽按 “上、下车身” 整合零部件企业，加强与内部整车企业的协同

据我们了解，具体的整合形式还没有完全定下来，可以明确的是整合行动围绕整零协同展开。 一位接近上汽的知情人士告诉我们，"上车身" 的范围囊括车身、内外饰与智能座舱，整合不一 定是以组织合并的形式，但一定会在项目沟通上做更密切的连接，超越普通的甲乙方关系。一 位延锋的员工也表示，"零部件这块整体合作"，去年策划的项目已经在按照这个思路推进。 以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 减少整⻋企业和零部件企业之间的博弈。 文 丨 郭瑞婵 编辑 丨 龚方毅 上汽集团内部的整合行动延伸至旗下零部件体系。我们获悉，上汽正按照 "上车身" 与 "下车 身" 将零部件企业整合为两大主体，"上车身" 以延锋为主，"下车身" 则是筹备中的新底盘公 司。 凭借 70 年的造车经验与 40 年的合资历史，上汽内部孵化出了成熟、完备的零部件产业体系，拥有数 量庞大的零部件子公司，且不乏华域汽车、联合电子、延锋等龙头企业。不过，这并未在新能源时代 转化为上汽的竞争优势，去年上汽整车业务的毛利率仅有 3.86%，零部件业务的毛利率为 17.91%，而 ...