宁德时代为何要啃下重卡电动化“最后一块硬骨头”？

"全球零碳交通，一个万亿级市场正在爆发。" 一周前，宁德时代董事长曾毓群站在港交所镁光灯下，宣告公司登陆H股。曾毓群面对全球投资者， 将目光投向了更广阔的领域。 资本盛宴的高光时刻，"换电"成了曾毓群的致词中频频提及的名词。在他看来，当前全球交通体系正 在重构，换电生态进入爆发阶段。 他对"换电"的反复强调，揭示了宁德时代对于这一领域的深远考量。这并非仅仅是将其视为一种电池 补能技术，而是将其定位为一个能够撬动整个能源生态系统转型的战略入口。 实现这一雄心目标，重卡运输的深度绿色化、电动化无疑是关键中的关键。它不仅是降本（摆脱燃油 依赖）的利器，更是提质（符合绿色标准）增效（如换电模式提升运营效率）的核心路径。 物流行业的核心是成本，而重卡运输恰恰是物流成本的 "大头"，重卡运输成本约占物流总成本的 35%，其中燃料成本占比超30%。这种成本结构使得重卡新能源化成为物流降本的"胜负手"。 国家 "双碳"（碳达峰、碳中和）战略是全行业的刚性约束。而重卡，这个仅占汽车保有量约3% 的"小众"群体，却是不折不扣的"碳排巨兽" ， 它贡献了高达 47%的道路交通二氧化碳排放量，以 及约占全国碳排放总量8.1%中交通领 ...