电池全底置设计 最高功率可达680马力 评测宇通T400 4×2港口牵引车

外观简洁 正向研发更节能 近日，宇通重卡T系列港口版牵引车在浙江宁波正式发布。其中，宇通T400 4×2港口牵引车 一经亮相，便引起行业和用户高度关注。该车聚焦南方港口轻柜外托运输场景，致力于解决港 口运输落箱冲击大、后窗视野差、高腐蚀、续航短等痛点。 那么，宇通T400港口牵引车都有哪些配置？在三电方面又具备哪些优势？下面，就跟随第一 商用车网小编近距离的了解下这款车型。 宇通T400 港口牵引车搭载云翼技术，匹配全方位低风阻导流罩，车辆风阻系数低至0.418， 超越同类竞品车型；外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况 下，各角度视野能安全掌控。 该车整体设计风格简洁，造型硬朗。并取消了前脸大面积格栅设计，取而代之的是下方的散热 面板，来满足车辆内部部件的散热需求。而这也可以看出该车是专为新能源场景正向研发的车 型。众所周知，一般油改电重卡的线束设计还是在原有油车基础上进行改进，所以其前面板格 栅不可取代。宇通T400 港口牵引车的线束是集成化的线缆，就完全可以取消格栅，实现节能 优化。 大灯方面，宇通T400 港口牵引车结构清晰，造型犀利，带有日间行车灯；采用分离式远近光 大灯， ...