印尼首都雅加达的巴士司机Muhammad Iqbal很喜欢开一年前引进的纯电动（EV）巴士。这些巴士是雅 加达大型公交公司Transjakarta从中国EV巴士厂商开沃新能源汽车集团（Skywell）进口的。 47岁的Iqbal当了20多年巴士司机，他表示中国生产的巴士过去口碑并不好。约10年前，以压缩天然气 （CNG）为燃料的中国产巴士曾发生过故障和起火问题，因此Transjakarta后来一直坚持采购日本和欧 洲生产的车辆。 但如今情况已经不同。Iqbal对《日经亚洲》（Nikkei Asia）表示 "这款EV巴士驾驶起来比以前要舒 适"。他还满意地说："采用了AT（自动变速箱），司机也不需要每天晚上进入车库前排队等待加燃 料"。只需在车库充一晚电，第二天就可以投入运营。 新加坡的上班族在乘坐比亚迪生产的EV巴士。东南亚主要国家正在推进巴士的电动化，这为中国纯电动汽车厂商带来了商机（图片由 SBS Transit提供） 在印尼首都雅加达，当了20多年巴士司机的Muhammad Iqbal很喜欢开一年前引进的纯电动巴士。这些 巴士是从中国EV厂商进口的。Iqbal表示中国生产的巴士过去口碑并不好，但如今情况 ...

新能源换代周期过后，2026年的客车市场或将回归平淡。客 车行业资深人士刘永涛判断，2026年客车行业在销量上能持 平已是不错。但淘汰一些相对落后的企业，让一些优势企业获 得更大的市场份额和利润空间，对行业来讲是好事。行业不能 单纯聚焦于量的增长，否则整个行业就形不成良性的、可持续 的发展态势。 作者：王帅国 封图：企业官网 近期，A股上市客车企业相继发布了2025年全年业绩预告。总体来看，客车企业业绩分化明显， 有的企业2025年净利润增长近两倍，也有的企业"增量不增利"。 分企业看，金龙汽车（600686.SH）、中通客车（000957.SZ）在2025年均实现净利润大涨， 销量增速最高的安凯客车（000868.SZ）却由盈转亏。另外，国内最大的客车企业宇通客车 （600066.SH）并未发布业绩预告，其2025年度业绩预计稳定，同比变动在±50%以内。 从销量角度看，客车行业在2025年迎来了一个久违的发展小高潮。中国客车统计信息网数据显 示，2025年，行业共销售6米以上客车137212辆，同比增长8.84%。 "现在其实处于2015、2016年入市的新能源客车更新的高峰期，按8年来算，差不多就在20 ...

证券日报网讯2月6日，宇通客车（600066）发布公告称，截至2026年1月31日，公司对控股子公司及控 股子公司之间相互提供的担保和对销售业务链相关企业提供的担保余额为27.93亿元，占公司最近一期 经审计净资产的20.81%。公司无逾期担保，无对控股股东和实际控制人及其关联人提供的担保。 ...

近期，A股上市客车企业相继发布了2025年全年业绩预告。总体来看，客车企业业绩分化明显，有的企业2025年净利润增长近两倍，也有的企业"增量不 增利"。 分企业看，金龙汽车（600686.SH）、中通客车（000957.SZ）在2025年均实现净利润大涨，销量增速最高的安凯客车（000868.SZ）却由盈转亏。另外， 国内最大的客车企业宇通客车（600066.SH）并未发布业绩预告，其2025年度业绩预计稳定，同比变动在±50%以内。 "现在其实处于2015、2016年入市的新能源客车更新的高峰期，按8年来算，差不多就在2024年、2025年。我们之前就判断，2025年是客车行业近几年的一 个小高点。"客车行业专家张志军表示，同时出口是拉动行业增长的重要力量。国内客车出口占比从2018年开始逐年上升，到2025年已经达到41.01%（3.5 米以上客车，包含轻客）。 但新能源换代周期过后，2026年的客车市场或将回归平淡。客车行业资深人士刘永涛判断，2026年客车行业在销量上能持平已是不错。但淘汰一些相对落 后的企业，让一些优势企业获得更大的市场份额和利润空间，对行业来讲是好事。行业不能单纯聚焦于量的增长，否 ...

同壁财经讯，企查查数据显示，根据《国家安全生产应急救援勘测队2025年度救援装备采购(二次)第4 包中标公告》，宇通客车股份有限公司于2026年2月6日公告中标中安国泰（北京）科技发展有限公司采 购项目，中标金额为297.30万元。 同壁财经小贴士： 宇通客车（600066.SH）2024年营业收入为372.18亿元，营业收入增长率为37.63%，归属母公司净利润 为41.16亿元，归属母公司净利润增长率为126.53%，净资产收益率为30.94%。 相关上市公司：宇通客车(600066.SH) 2025年上半年公司营业收入为161.29亿元，营业收入增长率为-1.26%，归属母公司净利润为19.36亿元， 归属母公司净利润增长率为15.64%。 目前公司属于可选消费行业，主要产品类型为客车，2024年报主营构成为客车产品:90.83%;对外贸易分 部:34.64%;其他主营业务:8.77%;客运服务:0.08%;内部抵销:-34.32%。 同壁财经讯，企查查数据显示，根据《国家安全生产应急救援勘测队2025年度救援装备采购(二次)第4 包中标公告》，宇通客车股份有限公司于2026年2月6日公告中标中安国泰（ ...

宇通客车股份有限公司 关于担保计划范围内担保进展的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 证券代码：600066 证券简称：宇通客车 编号：临2026-004 重要内容提示： 根据上海证券交易所相关披露要求，公司对担保计划范围 内的担保进展情况进行月度汇总披露。 公司全资子公司： 1、香港宇通国际有限公司（以下简称"香港宇通"） 2、宇威顺通（南京）汽车销售服务有限公司（以下简称"南京宇威顺通"） 3、YUTONG FRANCE S.A.S.（以下简称"法国宇通"） 累计担保情况 | 对外担保逾期的累计金额（万元） | / | 截至 | 2026 | 年 | 1 | 月 | 31 | 日，公司对控股 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 子公司及控股子公司之间相互提供的 | 27.93 | 担保和对销售业务链相关企业提供的 | | | | | | | | 担保余额为（亿元） | 上述对外担保余额占上市公司最近一 | | | | | ...

宇通客车公告称，2026年1月，公司对控股子公司及相互间担保发生额3.17亿元，员工住房项目子公司 为购房人提供阶段性担保发生额404.20万元。本次担保在2025年预计额度内，无需其他审批。截至1月 31日，公司相关担保余额27.93亿元，占最近一期经审计净资产的20.81%，无逾期担保。本次对资产负 债率超70%的单位提供了担保。 ...

黄河之滨，天地之中。工业引擎轰鸣，新质生产力加速成长，正为郑州高质量发展注入澎湃动能。 最新统计数据显示，2025年，全市规上工业增加值同比增长9%，超七成行业生产实现增长。其中，电 子信息产业、汽车制造业增加值分别同比增长16.2%、11.9%，贡献突出。以宇通客车、安图生物、超 聚变等为代表的企业，在新能源、生物医药、先进算力等领域"向新而行"，勾勒出郑州工业结构升级、 韧性增强的清晰轨迹，夯实了实体经济根基。 全景扫描：稳中有进的数据版图 经济总量的跃升，源于关键领域扎实稳健的支撑。全市上下全力以赴推政策、扩需求，育新质、转 动能，坚持把保持工业经济快速增长态势作为经济发展压舱石。2025年，全市规上工业增加值同比增长 9%。规上工业38个行业大类中，27个行业增加值保持增长，增长面71.1%，比2024年提高8.9个百分 点。 主导产业拉动有力。规上工业主导产业增加值同比增长9.7%。其中，电子信息产业、汽车制造业 增加值分别同比增长16.2%、11.9%，合计拉动全市规上工业增加值增速6.4个百分点。 标杆力量：领军企业的奋进步履 在奋进前行的画卷中，领军企业是最具象、最生动的笔触。宇通客车、安图生 ...

1 月国内拖累销量增速表现，出口预计保持稳健增长：1 月公司实现客车销量1,728 辆，同比下降32%， 环比下降81%，环比符合过往行业季节性波动，同比表观增速承压预计主要受国内市场拖累，出口则保 持稳健增长，新能源出口在同期低基数下预计同比增速强劲。回顾2025 年，公司客车出口总量超1.7 万 辆，同比增长22.5%，位居行业第一；新能源出口达4,011 辆，同比增长48.6%，位列行业第二。展望未 来，随着海外渠道与服务网络持续完善，公司对海外客户吸引力与复购黏性有望增强，出口正成为中长 期增长的核心驱动力。 事件：2 月3 日，公司发布2026 年1 月产销快报，实现客车销量1,728 辆，同比下降32.2%、环比下降 80.5%；实现客车产量2,167 辆，同比下降15.4%、环比下降69.3%。 盈利预测：2025-2027 年公司有望实现营业收入423.1、496.8、570.5 亿元，归母净利润50.3、62.3、73.7 亿元，维持"推荐"评级。 风险提示：行业竞争加剧；原材料价格波动；关税等贸易壁垒风险。 再获荷兰电动客车大单，持续验证新能源出口成长逻辑：近日，荷兰公共交通运营商Arri ...

- The report introduces a quantitative model framework for market trend analysis, focusing on five asset style stages: external growth, quality growth, quality dividend, value dividend, and bankruptcy value. The model evaluates assets based on their intrinsic attributes and prioritizes them using the sequence of g > ROE > D, analyzing whether there are "good assets" and whether they are "expensive" [5][8][9] - The model incorporates key factors such as expected growth (gf), actual growth (g), profitability (ROE), high dividend (D), and bankruptcy value (B/P). Each factor is associated with specific market phases, e.g., expected growth is relevant across all phases, while profitability is emphasized during maturity phases [9][12] - The quantitative model has demonstrated strong historical performance, achieving an annualized return of 27.67% since 2009. It has shown consistent excess returns in most years, particularly post-2017, with limited effectiveness in years like 2011, 2012, and 2016 [19][22] - The model's backtesting results for specific years include notable excess returns, such as 51% in 2009, 36% in 2013, and 62% in 2022. However, it also recorded underperformance in years like 2011 (-11%) and 2014 (-4%) [22] - The report details six specific strategies derived from the model, each focusing on different factors: - **Expected Growth Strategy**: Selects industries with the highest analyst-forecasted growth rates. Recent recommendations include sectors like automotive sales, lithium equipment, and tungsten [38][39] - **Actual Growth Strategy**: Focuses on industries with the highest unexpected growth (△g). Current recommendations include photovoltaic equipment, insurance, and coal chemical sectors [40][41] - **Profitability Strategy**: Targets high-ROE industries with low valuations under the PB-ROE framework. Recommended sectors include copper, liquor, and non-dairy beverages [43][44] - **Quality Dividend Strategy**: Utilizes a DP+ROE scoring system to identify industries. Current recommendations include forestry, lithium equipment, and fiberglass [46][47] - **Value Dividend Strategy**: Employs a DP+BP scoring system. Recommended sectors include security, daily chemicals, and buses [49][50] - **Bankruptcy Value Strategy**: Focuses on industries with the lowest PB+SIZE scores. Current recommendations include automotive sales, ceramics, and cotton textiles [53][54]