理想第一产品线负责人也回应了为啥焕新版方向盘取消电容？

省流版:当初用电容是因为视觉检测能力不够强，够强后就决定取消电容了，理想认为因为更强的视 觉检测可以适应更高的速度域，实际体验较过去的电容版本更强了。 以下为理想第一产品线负责人老汤哥原文： 看样子又可以来写个小故事了，写一写理想汽车方向盘监测的进化史了。 最早在2019年的理想ONE的时代，这是我们开发的第一款带辅助驾驶的车型，当时方向盘的监测到 底用什么方式就经历过了讨论，（其实方向盘监测是法规要求，并不是一个功能配置）。 当时技术路线有2条： 第一条，特斯拉的扭矩方案，方向盘需要轻轻的掰一下，给一个相对还不小的力。 第二条，用电容，说是电容，其实很多时候需要 手"捏"一下方向盘，因为需要比较大的"手"接触面 积。 最后大家讨论下来，还是选择了电容方式（其实扭矩也具备，只是主要用电容）。 因为当时特斯拉的体验并不好，需要用力的"掰"一下方向盘。 其实我们当时用这个方式，还是蛮大的挑战，因为和特斯拉的方式不太一样，和行业常规方案都不太 一样。 不过还好，可能也因为当时理想ONE的辅助驾驶就是一个ME的外包方案，也不是行业的头部，也没 有什么风浪。 到了理想ONE的2021款，我们辅助驾驶切换成了自研的方案， ...