2025 汽车年中大戏：迟来的承诺和并不难算的账

编辑 丨 龚方毅 中国商业新闻头条连着数周和国内车企博弈有关，热搜议题按日更新，已经从 "车圈恒大"、技术规格 争议，迅速收敛至这周的反内卷和 "60 天账期"，热度一度盖过世界首富与美国总统间的社交之战， 和新一轮贸易谈判。 文 丨 李梓楠 司雯雯 赵宇 多位车企高管的言辞指向同一个对手。数个行业协会表示 "价格战" 没有赢家、没有未来。商务部表态 维护公平竞争市场秩序，工信部更明确表示将加大汽车行业 "内卷式" 竞争整治力度。 曾经的价格战代表产业 —— 钢铁行业 —— 呼吁汽车业停止价格战，不要再逼迫几乎零毛利的钢厂降 价，也不要再持续拉长账期、将融资压力转嫁上游。 随着本月《保障中小企业款项支付条例》 正式生效，6 月 10 日晚间，广汽、长安、东风、一汽、赛 力斯、吉利等多家主流车企，几乎同一时间宣布将供应商支付账期统一缩短至 60 天内。11 日凌晨， 处在风暴中心的比亚迪也宣布跟进。工信部表示 "支持整车企业切实践行有关承诺"。截至当前，至少 17 家车企承诺执行同一标准。 另据我们了解，近期有不少于 7 家主机厂商承诺在 60 天内向经销商支付销售奖励及返利，目前承诺 的厂商包括宝马、北汽新能 ...