2025年了，腾讯汽车云「最大的机会」在哪？

智驾平权，正在把汽车云拉向新的战场。 作 编 者 辑 | | 徐 周 晓 蕾 飞 "今年的汽车行业更卷了。"不少参加过今年几个大型车展的业内人都发现，汽车智能化下半场里一个突出 矛盾是， 不仅要卷技术先进性，还要卷合规性，既要快，又要稳。 这背后是智驾平权时代到来使然。放眼望去，如今不少一二十万的车型都配备了辅助驾驶、座舱大模型等 功能，智能汽车已走进了广泛的C端大众。 所以，要快，但不能野蛮发展，任风险扩散；要稳，但不能进展迟缓，让体验掉队。这也对汽车云服务商 们提出了更高维的要求。 而纵观一众汽车云厂商，腾讯汽车云是个特别的存在：它是一个手握To C、To B两类优势牌面，并将之 相互打通的玩家。 首先，在C端，腾讯拥有大量"超级入口"：微信，腾讯会议，腾讯地图、QQ音乐等，这些都是大众日常高 频使用的APP，也是保证用户体验的基本前提。 而在B端，一方面，这些C端超级APP让腾讯汽车云找到了立足点和基本盘，就连一位汽车云友商高管也曾 直言："我们和微信、QQ音乐都有合作。在座舱场景中，你很难绕开他（腾讯）。"另一方面，从C端沉淀 下来的经验，还在不断转化成腾讯汽车云To B的技术势能。 这种兼具B、C两 ...