5月汽车销量榜 | 自主车企发力，油电对决的终极pk

2025年5月仅有19个工作日，与去年5月相比少2天，尤其是端午节在5月31日，不利于月度车市产销平稳增长。 由于外部贸易环境改善，因此5月的市场走势较强。 一、整体情况 根据终端销量数据，2025年5月中国乘用车终端销量184.5万辆，同比增长10.9%，环比上涨10%；2025年5月新 能源乘用车总销量97.2万辆，同比增长23%，环比增长11%。具体能源类型来看：纯电车型销量58.4万辆，同比 增长19%，环比增长5%；插混车型销量27.3万辆，同比增长21%，环比增长16%；增程车型销量11.5万辆，同比 增长49%，环比增长30%。 二、品牌榜： 受"两新"政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的 地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。今年直观的降价价格战稍显温和，但年 款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，5月新能源促销环比增长达到11% 展望六月，随着2024年报废更新政策启动，2024年5-6月乘用车市场逐步恢复，今年6月的增长基数会相对较 高。叠加银行存贷息差下降，高息高返的车贷政策受到控制，原有的银行高返给经 ...