百公里气耗29公斤！玉柴K14N助卡友抵御低迷货运行情

"这款燃气发动机在气耗方面表现确实不错，在多山、丘陵地区爬坡、超车也不费劲。" 在公路货运领域深耕十多年的卡友胡师傅，深谙在当下行情中如何实现破局的法则。面对眼下 运价低迷、货源竞争激烈的窘迫局面，持续扩大的油气差价让他对燃气重卡寄予了厚望。 在综合对比主流品牌大排量燃气发动机后，这位来自山东潍坊的卡友胡师傅最终于去年11月 购置了这辆搭载玉柴K14N燃气发动机的东风柳汽乘龙H7重卡。 山区复杂环境 玉柴K14N持续实现高效率 目前，胡师傅主要从事山东潍坊到浙江温州的专线货运业务。在他眼中，越是市场低迷，越要 通过高效运营来实现预期收益。他说，自从使用了搭载玉柴K14N燃气发动机的车辆后，这款 动力以高效、低耗的优异性能，有效解决了他在高海拔、山区复杂路况下的时效难题。 "跑平路真看不出发动机有多大差别，但车辆一进入浙江地界，山区、丘陵开始多起来，谁有 真本事一下子就试出来了。同样是烧气的车，这玉柴燃气发动机爬大坡就是利索，比我之前那 辆520马力的油车可带劲儿多了，油门不用踩到底就嗷嗷往上冲。"胡师傅坦言。 除了承受运价压力之外，与胡师傅长期合作的货站，也出现了集货能力持续下滑的情况。这迫 使他逐步开始拓展 ...