中国之外，豪华电动车“彻底失败”？

编 译 / 钱亚光 设 计 / 张 萌 来 源 / www.wired.com by Carlton Reid 或许能够涉水而行，具备在复杂地形中辅助爬行的功能，甚至还能进行 360 度原地旋转的坦克式转 向，但这款看似备受期待的电动版梅赛德斯 G 级 SUV 的销量却相当惨淡。实际上，这还只是个最 低限度的描述。其销量简直糟糕透顶。 "向电动汽车的转型不仅仅是给车辆安装电池这么简单的事，"英国威尔士卡迪夫大学汽车工业研究 中心（Center for Automotive Industry Research at Cardiff University in Wales）主任、商业教授彼得·韦 尔斯（Peter Wells）说，"大型豪华电动汽车需要非常大的电池才能达到与传统内燃机车型相当的性 能水平，这会提高其价格。" 全电动版的G级越野车型（G-Wagen）售价高达 16.2万美元。今年晚些时候推出的全电动版路虎揽 胜（Range Rover）预计价格还会更高，据说零售价将超过18万美元。韦尔斯表示："多年来，像保 时捷、奥迪等品牌一直能够扩大产量和车型种类，并在市场中保持高价策略。但如今这样的时代已 经结 ...