本报讯 （记者袁传玺）2月6日，梅赛德斯-奔驰官方旗舰店正式入驻京东平台，标志着该全球知名豪华 汽车制造商进一步深化其在中国市场的数字化零售布局。旗舰店将主要销售梅赛德斯-奔驰品牌旗下的 精选原厂精品、个性化车用配件、品牌衍生周边以及部分精选养护产品，旨在为消费者提供更直接、便 捷的原厂产品购买渠道。 奔驰官方旗舰店的落地，是京东汽车高端品牌合作的又一关键里程碑。可以预见，随着合作的深入，双 方或将超越初期的产品零售范畴，向更广阔的领域探索共建。未来，京东汽车也将持续携手更多汽车品 牌，持续完善商品与服务链路，为用户打造一站式用车生活新体验。 （文章来源：证券日报） 近年来，随着消费者对便捷、透明、标准化的汽车服务需求不断提升，头部汽车品牌入驻京东更好地回 应了这一诉求。除了梅赛德斯-奔驰，还有宝马、广汽、比亚迪、长安汽车等国内外知名品牌，以及蔚 来、理想、小鹏、特斯拉等新能源头部品牌，均已纷纷入驻京东，开设品牌旗舰店或自营旗舰店。 京东汽车能够吸引众多主流品牌入驻并开展深度合作，其核心优势在于线上线下融合的供应链与服务能 力。依托京东集团强大的零售供应链体系，平台能够确保商品的正品溯源、高效仓储与快速配送。 ...

校对 柳宝庆 编辑 岳彩周 新京报贝壳财经讯（记者程子姣）2月6日，梅赛德斯-奔驰官方旗舰店正式入驻京东，旗舰店主要销售 梅赛德斯-奔驰品牌旗下的原厂单品、个性化车用配件、品牌衍生周边以及部分养护产品，为消费者提 供原厂产品购买渠道。 ...

继宝马之后，奔驰在中国市场也开始了"官降"。 近日，全国工商联汽车经销商商会（下称"全联车商"）发布通报确认，梅赛德斯-奔驰于2月1日对C级、GLC、GLB等主力车型的厂商建议零售价进行调 整，幅度约10%，其中C 200 L降价3.3万元左右，GLB 200部分车型降价3.8万元左右，GLC 300 轿跑车型降价6.8万元左右。 "官降"对终端销售影响不大 这是继1月宝马启动多款车型官降后，豪华车市场的又一降价动作。 全联车商在通报中指出，此次调整"可在一定程度上为经销商释放部分流动资金"，但"与经销商总体诉求仍有很大差距"。 奔驰此次调价的背景是中国市场销量的大幅下滑。 梅赛德斯-奔驰集团2025年财报显示，其全年全球乘用车销量为180.08万辆，同比下滑9%；其中中国市场销量为55.19万辆，同比跌幅达19%，占全球总销 量的31%，虽仍是其最大单一市场，但下滑幅度为全球主要区域之最。 分季度数据显示，奔驰中国市场颓势贯穿全年，乘用车方面，仅第四季度纯电车型出现复苏迹象。数据显示，2025年第四季度，奔驰乘用车纯电车型交付 5.04万辆，环比增长18%，同比增长3%，但全年纯电车型累计销量16.88万辆 ...

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关车 主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询。此外，也可登录市场监 管总局召回中心网站www.samrdprc.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺 陷线索。 召回编号S2026M0010V：自即日起，召回生产日期为2020年11月16日的进口B 200汽车，共计1辆。 经济观察网 据市场监管总局网站消息，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽 车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向 国家市场监督管理总局备案了召回计划。 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商， 为召回范围内的车辆免费更换通信模块，以消除安全隐患。 召回编号S2026M0011V：自即日起，召回生产日期从2020年4月22日至2021年10月29日期间的部分国产 A级、GLA和GLB汽车，共计53辆。 本次召回范围内的部分车辆，由于售后维修时安装了不匹配的通信模块 ...

2026年1月26日-2月1日，中国汽车市场又迎新政和多款新产品上市。政策端，市场监管总局（国家标准委）发文，《汽车转向系 基本要求》《轻型汽车自 动紧急制动系统技术要求及试验方法》获批。产品端，奔驰发布中期改款S级轿车。此外，上周热点还包含中汽研与吉利合资设立汽车科技公司；宝马中国 高层人事调整等。 推动汽车流通消费领域全链条创新发展 选择部分城市开展试点 公安部：截至2025年底全国新能源汽车保有量达4397万辆 1月26日，公安部发布数据显示，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽 车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%。 《汽车转向系 基本要求》强制性国家标准发布 1月26日，市场监管总局（国家标准委）发文表示，已批准发布《汽车转向系 基本要求》（GB17675—2025）强制性国家标准，将自7月1日起正式实施。该 标准的发布实施，进一步明确汽车转向系统的技术要求及试验方法，为线控转向等新技术划定清晰的安 ...

Core Insights - Mercedes-Benz Group AG, NVIDIA Corporation, and Uber Technologies are collaborating to launch robotaxi services in major cities, utilizing the Mercedes S-Class sedan as the foundation for their global autonomous-driving platform [1][7] Group 1: Technology and Integration - The next-generation S-Class will feature Mercedes-Benz's MB.OS, integrating NVIDIA DRIVE Hyperion hardware and full-stack NVIDIA DRIVE AV Level 4 software, focusing on safety-first autonomy through NVIDIA's Halos system [2] - NVIDIA DRIVE AV equips the S-Class with a comprehensive automated-driving system capable of handling rare and complex driving scenarios within a safety-centric architecture, validated through high-fidelity simulations [4] - The technology is built on NVIDIA's AI foundation, enabling real-time analysis of complex environments and the selection of the safest driving actions [5] Group 2: Market Strategy and Collaboration - The S-Class aims to provide a premium, chauffeur-style autonomous experience, with plans to offer these vehicles through Uber's mobility network, showcasing collaboration between established automakers and AI leaders [3] - The companies have not disclosed a timeline for the robotaxi service launch, although Mercedes-Benz has previously partnered with Bosch and Momenta on autonomous-driving initiatives [6]

1月30日，全球豪华汽车市场的开创者与引领者——新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来全球首秀。值此梅赛德斯-奔驰发明汽车140周年之际，新车以全 车超过50%部件的深度革新，融合百年传承与前瞻科技，再次定义豪华旗舰轿车的未来标准。 设计上，新一代S级轿车在经典中进化，气场更为恢弘。车身长度增至5,304毫米，首次采用发光的星徽立标与格栅，搭配独特的"双星徽"数字大灯，在 夜色中极具辨识度。新一代智能数字大灯应用了先进的Micro-LED技术，在实现超600米远距照明的同时，具备精准的弯道照明与防眩目功能，将科技智慧 转化为安全的守护。 新一代S级轿车的推出，标志着三叉星徽旗舰产品迈入软件定义豪华的新阶段。其核心是搭载了奔驰自研的MB.OS电子电气架构。该架构作为整车的数 字神经中枢，高效打通了辅助驾驶、智能座舱与车辆性能等核心功能域，构建了一个可持续进化的多域融合智能生态系统，为全方位的智能化体验奠定了坚 实的技术基础。 在智能化体验上，新一代S级轿车实现了显著跃升。AI赋能的升级版虚拟助手能进行更自然的情感化交互。创新的"沉浸式导航"与AR平视显示系统，将 导航信息与真实道路环境深度融合，大幅提升了驾驶直观性与 ...

日前，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车发布。本次是品牌针对S级最大的一次升级，整车超50%约2700个零部件重新开发或涉及，进一步彰显对旗舰轿车 在追求、工程技术以及数字化雄心方面的传承。 外观方面，采用可发光的进气格栅，面积增加20%。同时，首次提供可发光LOGO选装，进一步凸显豪华氛围。大灯组采用全新照明技术，视野范围提 升约40%，远光照射距离可达到600米。 车辆内部，融合14.4英寸中控屏，内置最新的MBUX智能人机交互系统，更有ChatGPT4o、微软必应以及谷歌Gemini等生成式AI技术加持。此外，配备 12.3英寸仪表盘以及增强现实平视显示系统。 驾驶辅助系统方面，提供10个外部摄像头、5个雷达传感器以及12个超声波传感器，全系标配MB.DRIVE辅助驾驶系统，可实现车道居中、变道辅助、 自适应巡航等。同时，支持循迹倒车。 动力系统部分，提供汽油、柴油以及插电混动的多个版本供消费者选择。 ...

1月12日，梅赛德斯-奔驰宣布全新奔驰纯电CLA虚拟助手迎来升级，新增多项功能。 奔驰虚拟助手依托豆包大模型的AI生成能力，融合思必驰全链路语音交互技术与中枢大模型架 构，实现高效语义理解与情感化话术生成，于2025年底随车型上市并持续优化。 此次奔驰虚拟助手将优化短期对话记忆和深度语义关联——唤醒时间仅需0.2秒，端到端执行时间 缩短至0.8秒，实现近乎即时的反馈。多音区交互识别定位准确率可以达到98%，并支持连续对话和自 然语言处理，系统可以保持上下文关联，准确理解指代关系。同时，优化了短期对话记忆和深度语义关 联能力，使多轮交互更顺畅。 另外，新增奔驰用车指南和拟人对话模型，强化了情感化体验。通过情绪识别技术，系统可识别用 户情绪状态，并通过Avatar形象色彩变化、TTS语音播报内容调整及环境音效联动提供个性化回应。 ...

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘） 1月29日，梅赛德斯-奔驰正式公布了2027款奔驰S级的官方拍摄图片以及产品配置、参数等细节。 尽管奔驰将新款奔驰S级定义为一款中期改款车型，但如果将它放在奔驰近两年的产品与电动化战略调 整中观察，这款旗舰轿车所呈现出的变化，已经远不止配置升级那么简单。 它更像是一枚清晰的信号：在经历了EQ电动车子品牌的激进扩张与现实修正之后，奔驰正在回到以核 心车型为中心、油电并轨的产品策略轨道。 不过，从多家外媒的爆料来看，2027款S级本身并没有直接"取代"任何EQ车型，它依然是一款以燃油和 插电混动为主的传统旗舰。但与去年推出的全新一代CLA一样，这些在EQ战略推出后推出的全新车 型，仍是观察奔驰战略转向的最佳切口。 过去几年，奔驰试图通过EQS等车型建立一个与S级并行、但在设计语言、命名体系乃至品牌表达上都 相对独立的电动旗舰序列。然而市场反馈并不完全符合预期，其中的原因已经被市场反复验证：EQS在 产品力层面并不失败，但有别于S级长期以来塑造的旗舰形象，始终是其在全球电动化转型浪潮中难以 绕开的问题。 2027款奔驰S级 文中图片均来自梅赛德斯-奔驰官网 与此同时，奔驰也在新 ...