绕不开的中国稀土

以下文章来源于远川科技评论 ，作者徐珊珊 远川科技评论 . 刻画这个时代（的前沿科技） 本文来自微信公众号： 远川科技评论 （ID：kechuangych） ，作者：徐珊珊，编辑：李墨天，责任 编辑：徐珊珊，题图来自：AI生成 今年6月，铃木汽车突然宣布，受限于稀土出口管制，零部件采购出现延误，经典紧凑型轿车铃木雨 燕 （Swift） 被迫停产。 无独有偶，欧洲汽车零部件供应商也在同时期关闭生产线，美国企业同样如临大敌，福特探险者车型 生产紧急按下暂停键。 在电动车中，从车灯、雨刮器、摄像头，到安全带、音响，凡是需要微电机和传感器的部件，稀土几 乎不可或缺。尤其主驱动电机，其性能与稀土永磁材料息息相关。 即便在旧能源汽车中，电动助力转向 （EPS） 也离不开稀土。 按照大摩的测算，中国企业控制全球65%的重稀土开采、88%的精炼，超过90%的钕铁硼永磁体供 应。这也是为什么CNN将稀土引发的供应危机称为"升级版的芯片短缺" [1] 。 2010年日本巡逻船钓鱼岛冲撞中国渔船事件发生后，中国对日稀土出口配额骤降，主要稀土氧化物 价格涨幅超过5倍，镝铽铕三种金属涨幅同比达到15~20倍 [4] ，欧美国家一时草木 ...