智驾巨头宣传“翻车”

这是针对特斯拉部署先进辅助驾驶系统的一系列法律诉讼中的最新一起。 特斯拉声称，自2016年以来生产的所有车辆都具备能够实现"完全自动驾驶"的硬件，特斯拉一直在销售一款名为"完全自动驾驶"（FSD）的软件包， 声称该软件包可以实现无人监督的4-5级自动驾驶，但事实并非如此。 多年来，Hardware 3.0（HW3）车主（特斯拉已确认其无法实现无人驾驶）一直试图对特斯拉提起集体诉讼，要求其就未能兑现的承诺进行赔偿，但 特斯拉一直试图利用其在美国销售合同中的强制仲裁条款逃避集体诉讼，并声称自动驾驶部署需要"验证和监管部门批准"。 美国地区法官丽塔·林 (Rita Lin) 表示，特斯拉缺乏硬件来实现承诺的自动驾驶水平，并且无法"用其任何一款车辆展示长距离自动驾驶"，这两组购买 了其 FSD 套件的司机提起集体诉讼是合理的。 有人认为这相当于虚假广告，但将其作为集体诉讼的问题之一是，特斯拉不做大众广告，而是通过博客文章、网站、社交媒体帖子和首席执行官来提 出这些主张。 该集体诉讼已认证为两个子类：第一个涵盖2016年10月至2017年5月期间购买FSD套餐的加州车主；第二份涵盖2017年至2024年中期选择退出特斯 ...