9分钟充电500km、1200V碳化硅电机、780km续航！只卖23万？

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 最近这两年，车企们除了卷价格、卷价值之外，也没有停下技术攻坚的脚步。 续航越来越长（700/800+km）、充电速度越来越快（5C超充）、电机越来越猛（单电机300+kW），发动机热效率也越做越高（46%+）。 但在这背后，车企究竟需要做出哪些努力？ 刚巧在前两天的成都车展上，红旗天工06推出了基于900V架构打造的4款新车型：最高780km续航、10分钟补能500km，单电机零百加速时间4.9秒……堪称脱 胎换骨。 今天，滑布李就借着试驾这台车的机会，和大家好好聊聊车企们技术升级背后的逻辑（文字版给大家附在下面了）。 关注电动车公社 视频号 更多精彩视频不错过 戳开看视频 相信大家在小学二年级就学过这个公式：电流(I)×电压(U)=功率(P)。说白了就是想要充电快，要么增加电压，要么增加电流。 但大家有没有想过一个问题，为什么车企们都在普及高压平台，但似乎很少听说某家车企在做大电流平台呢？ 是因为下面这个公式：发热量(Q)=电流的平方(I²)×导线的电阻(R)×时间(t)。想要承受大电流，导线还要更粗，两相叠加之后发热量暴增，就对散热提出了极高 的要求。 所以高 ...