车fans社群话题：Model Y L 销量讨论

精选点评 1. 这个消息应该是真的。国内积累了大量日系美系德系合资汽车的用户，现在新能源浪潮袭来，换车档 口，他们没有太多选择。特斯拉作为硕果仅存媚外品牌。在一个很短的时间内快速释放出一大批订单，很 符合遗老遗少的尿性。 2. 0%，参考大中华区一年卖70w台来算。mdy占比7-60，那就是40w+台是y。从存量市场来看，屌丝 后驱占比百分之80。能够转化的订单为20%✖️400000约等于8w台。加上不可控的增量市场，个人认为 日均5000台是可观水平。 3. 我觉得可能性不大，这个价位的6座车型都很多，且产品力都非常强，YL优势在品牌以及优秀的电控， 续航达成率高。但第三排空间较小， 基本只适合坐小孩，内饰也是依然比较毛坯，家庭舒适度较于同价 位新势力比较欠缺。 4. 问过某特斯拉竞品新势力的某城市总，从ModelY L上市到现在，有对比的客户仅为个位数，而且目前 没出现过一例战败的。 5. 特斯拉，变成最传统的人，向新能源汽车转型的预科班。可以说服自己，我买的不是国产车，我买的 不是小康不是力帆不是网约车不是帝豪不是H6，不是那些自己起手传出来起鸡皮疙瘩的国产车。 6. 在他们眼里，特斯拉是新能源里bb ...