欧洲的电动车梦，碎了吗？

作者 / 莫 莉 编辑 / 黄大路 设计 / 张 萌 欧洲汽车电动化的脚步，正被迫按下"调整键"，虽然不是倒退，却是在现实阻力下的紧急转向。 2025年9月8日，慕尼黑车展（IAA Mobility 2025）媒体日现场，Stellantis欧洲区负责人让-菲利普・安帕拉托（Jean-Philippe Imparato）在采访中确认： 集团将不再追求"到2030年在欧洲仅销售纯电动汽车"的目标。 也就是说，这家这家跨国车企在欧洲的电动化节奏与产品路线发生实质性调整。 与"改口"同台出现的，是更强烈的紧急警告：安帕拉托在慕尼黑直言，如不在今年底前对二氧化碳减排法规修订，"整个欧洲汽车产业将面临崩溃危 机"。 这两件事紧密关联。Stellantis放弃全电目标，正是应对"产业崩盘风险"的举措。安帕拉托称，欧洲60%销量在4万欧元以下，但现行法规下电动车价高、 补能不足，主流需求难满足；且2.56亿辆存量车老化，若消费者买不了电动车，减排与市场将双输。 所以说，Stellantis的调整，本质是应对法规与市场脱节。 从"坚定全电"到"松绑目标"，再到发出警示，Stellantis的转向并非毫无征兆。 战略回调 作为 ...