全欧洲电动车，都得装中国电池？宁德时代凭啥？

关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 今年的德国慕尼黑车展，似乎比两年前要平淡许多。 明明 参展的中国企业多了差不多一半 ，但直到 9 月 14 日车展结束，欧洲媒体也没像之前那样，大肆宣扬"这变成了中国人的车展"。 在敌意和紧迫感之外，更多的其实是司空见惯—— 甚至一个有些反直觉的现象是，在欧洲大力发展电动车这个问题上，中国车企和供应商，甚至比欧洲本土还要积极 …… 比如宁德时代，就在 9 月 7 日在德国慕尼黑举办了新品发布会。不仅 全球首发了一项新技术—— NP3.0 ，还正式带来了一款新的电池产品神行 Pro 。 从操作的细节来看，宁王的意图可以说是非常明显： 一方面通过技术升级，打消欧洲用户 对电池安全的不信任感； 另一方面，也是希望让欧洲品牌能多用宁德时代的电池，从而进一步 拓展在全球的市场份额。 那么，宁德时代到底带来了什么新技术？又有哪些值得注意的地方？ 毕竟在最近这两年时间里，欧洲的纯电渗透率一直在15%左右徘徊。但中国电动车在欧洲的销量，却在翻倍增长。 中国电动车入主欧洲市场，已经成为既定事实。 今天，社长就来和大家好好聊一聊。 01. 新产品，全球首发 先来报个菜名 —— NP3 ...