丰田章男瓦解“丰田系”
加入轩辕同学 , 成就新汽车人! 撰 文 | 张 霖郁 编 辑 | 黄 大路 设 计 | 甄 尤美 2025年10月,丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)宣布以约2.2万亿日元(约合人民币1040亿 元)的现金出价,收购集团关联企业丰田工业株式会社(Toyota Industries Corp.)全部股份, 并推动其退市。 这项交易不仅是丰田汽车史上最大规模的内部整合,也是日本企业史上规模空前的私有化尝试 之一。 这种交叉持股关系,曾是"丰田系"的象征,也是日本"企业联盟(Keiretsu)"制度的典型:以家 族为纽带,通过相互持股构筑稳定关系网,抵御外部资本入侵,保持供应链长期稳定。 更深层的意义在于:丰田章男这位丰田家族第三代掌舵人,正以近乎外科手术式的决心,试图 拆解支撑"丰田系(Toyota Keiretsu)"近百年的交叉持股体系。 作为丰田汽车的母体和第二大股东,丰田工业被"子公司"收购,本身就是一场历史反转。 这一反转既象征着日本企业治理结构的嬗变,也显露出丰田章男时代丰田在电动化与资本市场 双重压力下的自我革命。 从"母体"到"核心资产" 丰田工业的历史可追溯至1926年。当时 ...