燃油车又杀回来了

编者荐语： 油车价格降下来了+电车安全事故增多，让传统燃油车又找到了生存的空间。 在新能源"霸麦"，电动化成为主流叙事的当下，燃油车生命力依然顽强。 10月21日，中汽协公布的一组数据显示，今年9月，传统燃油车国内销量为100万辆，比去年同期增加6万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，已经连续四个月实 现同比增长。 将时间扩大到今年1—9月，传统燃油车国内累计销量为814.1万辆，同比增长1.7%，作为对比，2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅达到17.7%。 今年1至9月，乘用车国内总销量为1704.4万辆，据此计算，燃油车销量占比为47.76%，仍占据半壁江山。 以下文章来源于棱镜 ，作者岳家琛 棱镜 . 腾讯新闻出品栏目，《棱镜》聚焦泛财经深度记录。 图源：AI 据汽车之家数据，今年9月，月销超万辆的车型共72款，其中33款为燃油车。 "燃油车'退场论'为时尚早。"乘联会秘书长崔东树如是说。"燃油车的这次反弹，也是市场在一次狂热后趋于理性的回调。"一位汽车行业资深人士道。 "中国汽车在新能源赛道完成了惊艳的弯道超车，但燃油车、混动车型同样存在市场需求，自主品牌不应过分'偏科'。"崔东树说。 以价 ...