2025年头部企业累计订单超24亿，订单已破2万台，T链确定性或没国产人形高

据美国《华尔街日报》援引消息人士 11 月 15 日 报道， 特斯拉今年早些时候已决定停止与中国供应商合作 生产其在美国生产的汽车 ， 特斯拉及其供应商已经用其他国家生产的零部件替换了部分中国制造的零部件。 随着这个消息的发布，有产业界人士担忧将对特斯拉人形机器人的迭代和量产产生影响，但也有美国媒体很快 讽刺了这一想法，抛开中国供应链往墨西哥、泰国等地的小范围迁移以避开关税的换汤不换药策略不提， 一 度号称纯美国供应链制造的 K-ScaleLabs 成立仅 18 个月就宣布倒闭，证明了美国这种供应链脱钩的不切实 际。 其认为在这种市场环境下， 马斯克 虽然 抛出了 10 年内成功部署 100 万台机器人的宏伟目标， 但 近 期特斯拉 依然 将 Optimus 的年产目标从 5000 台下调至 2000 台 ， 这种不确定性，恰恰表明了美国对供应 链的信心不足。 反观中国国内，从订单来看， 行业已经迈过 PPT 造车的阶段，进入了拼大单的时期 。 据机器人大讲堂不完 全统计，截至目前 ，已有 8 家企业官宣斩获超亿元或千台以上订单， 包括优必选、智元机器人、宇树科技 、 乐聚、 智平方、星尘智能、松延动力、越疆 ...