乐道 L90 产品故事：放下理想主义执念，接受必要的 “庸俗”

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造，从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 其 "成功" 在于托住了下落中的蔚来。 文 丨 魏冰 龚方毅 编辑 丨 龚方毅 2025 年 7 月初发布的乐道 L90，成为了蔚来这一年的分水岭。27.99 万元的预售价打破了外界对蔚来 定价体系的固有印象。预售发布会当日蔚来美股上涨 6.5%，成为这轮反弹的起点。 用侵略性的定价换取越级的竞争力，是蔚来过去不曾有过的做法。正式上市时，比市售二代 ES8 轴距 还长的乐道 L90 起售价进一步降至 26.58 万元，只比自家乐道 L60 的顶配贵了 1 万块钱，但车身尺 寸大两圈，有更丰富的配置和 "大三排" 的空间。 凭借极高的性价比，L90 成功一个短暂的市场空档 —— 30 万元以内的纯电大六座 SUV。它首个完整 交付月数量即破万，占同期蔚来销量近三分之一，托住了急坠中的蔚来。 这也是蔚来第一次在主流价格区间交出具有竞争力的产品，进入了此前长期由增程和插混主导的大型 SUV 市场。这种定价策略随后延续到了第三代蔚来 ES8，它的起售价比上一代车型上市时低 12 万 元。 ...