对话千里科技印奇：抓住 “想做、能做、可做” 的闪现时刻，决胜智驾淘汰赛

千里浩瀚 G-ASD 发布，是对印奇关于 "节奏" 判断的一次重要验证。 文 丨 龚方毅 彼得·蒂尔（Peter Thiel）在《从 0 到 1》说，先发优势往往被高估，如果后来者在市场准备成熟的节 点进入，并通过决定性的技术突破建立护城河，反而更有机会实现长期成功。 中国的智驾竞争逐渐走到了这个路口：技术收敛之后，先行者探索实践的先发优势边际递减，没有技 术包袱的后发者公司迅速展现实力。在 2026 年的拉斯维加斯 CES 上，吉利汽车与千里智驾试图验证 后发也能赢的商业逻辑。 千里智驾是这一战略中的关键变量。它由千里科技、吉利、迈驰智行等企业共同投资设立，是一家以 智驾业务为主体的合资公司，并自去年 8 月起陆续吸收整合极氪智驾团队、吉利研究院智驾团队、以 及旷视旗下智驾品牌 "迈驰智行"，目前这场涉及多方的整合初步完成。 在那之前，千里科技董事长印奇 曾对我们说 "能看到一个大方向的人不在少数，但最后谁能赢，很大 程度取决于你是不是在正确的时间点发起了冲刺"。当时他预期冲刺的输赢结果会在 2025 年底至 2026 年显现。 因此，千里浩瀚 G-ASD 首版本的发布也是对印奇关于 "节奏" 判断的一次重 ...