CES上的“物理AI”拐点：Robotaxi走向规模化，人形机器人供应链悄然形成

德银预测，今年是Robotaxi规模化与人形机器人部署的元年。人形机器人借力汽车供应链加速降本，Mobileye等厂商将 成本目标锁定在1万美元；自动驾驶告别测试进入规模化，Waymo订单激增，英伟达推出Alpamayo平台助车企"即插即 用"。物理AI正从实验室走向量产。 硬·AI 作者 | 龙 玥 编辑 | 硬 AI 2026年或许是AI大规模进军物理世界的开始——从行走的机器人到自动驾驶汽车，AI正在积累生态硬件。 据追风交易台消息，德意志银行1月13日发布的研报显示，该行分析师团队在上周参加了拉斯维加斯的 CES展会，感受到了市场热度和相关性的显著飙升。该行指出，车辆自动驾驶（Robotaxi + 消费级L4） 以及最引人注目的人形机器人占据了展会的中心舞台。 德意志银行在报告中总结道： "总体而言，我们预测2026年将是自动驾驶汽车日益从测试/验证过渡到规 模化的一年，而人形机器人将从实验室实验转向小规模部署。" 报告强调，人形机器人领域正在培育全新的供应链，供应商正试图向该领域转型以期未来实现大规模放 量。与此同时，自动驾驶领域的Robotaxi部署势头强劲，英伟达等芯片巨头正在通过推出新平台重塑 ...