BBA，势败如山倒

销量不够，定语来凑 出品 | 虎嗅汽车组 作者 | 魏微 头图 | 视觉中国 2025年BBA的销量季上演"定语大比拼"："40万以上市场头名""燃油豪华车销冠"等话术刷屏，被业内戏称 为"又到了考验定语的时刻"。 此前部分国产品牌赖以"上周销量榜头名"的文字技巧，竟然被传统豪华品牌拿来主义了。 这些细分口径虽非虚构，却精准掩盖了三巨头集体失速的核心事实。 乘联分会数据显示，2025年全年中国新能源渗透率逼近60%，自主品牌份额升至65%，年末燃油车零售同 比骤降30%——而这正是合资品牌深耕多年的优势领域，BBA也无法独善其身。 2025年，奔驰、宝马、奥迪在华销量分别同比下滑19%、12.5%、4.9%，全年销量均跌至70万辆以下，终 结了此前五年的高位稳定态势。 | 品品牌牌 | 22002255年年在在华华销销量量（（万万辆辆）） | 同同比比变变动动 | | --- | --- | --- | | 宝马（含BMW、MINI） | 62.55 | -12.5% | | 奥迪（一汽+上汽） | 61.7 | -5% | | 奔驰（含商用车） | 57.5 | -19% | 传统豪华品牌用文字游戏切割颓势 ...