张兴海的造车方法论：向下扎根用户，向外跨界融合

汽车行业里，达成百万辆里程碑的用时长短，常被视为衡量品牌发展速度的指标之一。近日，问界品 牌迎来第 100 万台整车下线，站上全新的发展阶段。 从 0 到 100 万辆，问界用时 46 个月，创下多项行业纪录。作为对比，特斯拉用了约 12 年。而且问界 的产品矩阵清晰地锚定高端市场，综合各车型销量加权计算，问界单车均价超过 40 万元以上，这便 更加难得。 问界百万辆是一种新造车模式从探索到规模化落地的标志性节点。 文 丨 沈行 "选车过程从纠结到坚定，是因为问界始终懂得我们真正需要的是什么。" 此前有车主在交流会中提 到，对比其他豪华品牌的 "符号化豪华"，问界的 "新豪华" 会将生活需求融入每一处设计。 正如赛力斯集团董事长（创始人）张兴海在央视《微对话》采访中表示，问界的这 100 万，代表着高 质量、高端车，是高于传统豪华品牌在中国的售价，是符合新质生产力推进的高质量发展。 此外，问界百万辆也是一种全新造车模式从探索到规模化落地的标志性节点，为整个行业提供了向上 升维的路径——跨界融合与用户思维。 赛力斯和华为跨界融合始于 2021 年，赛力斯负责整车研发、制造和交付，华为提供智能座舱、辅助 驾驶系统 ...