丰田全方位战略：保留内燃机的觉悟

以下文章来源于日经中文网 ，作者日经中文网 日经中文网 . 编制日经指数的《日本经济新闻》的中文版。提供日本、中国、欧美财经金融信息、商务、企业、高科技报道、评论和专栏。 2025年6月，丰田召集交易伙伴举行了内燃机誓师大会，"我们到2030年内之前会一直维持内燃机的总数量"。丰田章男表示："发动机依然 有它的作用"。为什么在EV终将成为主流的时代，丰田仍执着于开发大型发动机？ 混合动力车（HV）"普锐斯"的发动机排量为1.8～2.0升。在环保法规日益严格的背景下，该车反而引入大排量发动机。作为市售 车，将实现世界顶级水准，被定位于跑车的巅峰之作。 继承旗舰跑车血统的"GR GT"与以往的车型存在一个不同点。此前一直由丰田与雅马哈发动机联合开发，而这一次则由丰田独立 研发。 为什么在纯电动汽车（EV）终将成为主流的时代，丰田仍执着于开发大型发动机？ "汽车这种工业产品正在走向同质化（Commoditization）"，丰田会长丰田章男一直对此表现出危机意识。 在电动车和自动驾驶时代，优劣将由电池与人工智能（AI）的性能决定。对自诩"发动机制造商"的丰田来说，这可能意味着失去 企业的根基，因此危机意识非常强烈。 ...