商用车电动化加速，徐工牵手力高新能“背后”

摘要 全面电动化中新产业机会浮现。 工程机械与商用车领域正成为2026年电动化的关键增量市场。整机厂与核心零部件企业之间的协同，也在向更深层次的系统合作迈进。 3月3日，徐工集团与力高新能战略合作会谈暨合作备忘录签约仪式在徐工集团总部举行。徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升与力高新能 董事长王翰超出席并见证签约。 根据合作备忘录，双方将在新能源技术、大数据等领域开展合作，在新能源工程机械与商用车动力系统解决方案等方向推进联合创新，并在技术研 发、数据应用和市场拓展等方面加强协同。 此次合作背后，正是工程机械与商用车电动化趋势持续加速。 近年来，新能源商用车市场正从政策驱动逐渐转向成本驱动。随着电池成本下降以及补能体系逐步完善，电动商用车在多种运营场景中的全生命周期 成本优势不断显现。在港口运输、矿山短倒、城市配送等高频运营场景中，电动重卡和轻型商用车的经济性已经逐步体现，市场渗透率持续提升。 作为工程机械龙头企业，徐工近年来持续推进产品电动化与智能化升级；而力高新能则是国内专业BMS（电池管理系统）企业中的头部厂商。数据 显示，截至2025年前三季度，力高新能BMS累计装机量已超过500万套，在专业BM ...