蔚来学省钱：消失的一包纸、三千充电桩和 12 万 SKU

以下文章来源于晚点LatePost ，作者晚点团队 晚点LatePost . 晚一点，好一点 蔚来卖车第八年首次盈利。 文 丨 魏冰 司雯雯 编辑 丨 黄俊杰 成立第 12 年、卖车第 8 年，蔚来第一次盈利。2025 年四季度，蔚来和旗下品牌共交付了 12.5 万辆 车，超过理想、小鹏，接近小米汽车，最终经调整经营利润（Non-GAAP）12.51 亿元。业绩发布当 晚，蔚来股价在纽交所上涨超过 15%。 仅仅两年半前，蔚来一个季度还要亏损 60.7 亿元，平均每卖一辆车亏 25.8 万元，够买三辆比亚迪 秦。 根据我们访谈的十多位蔚来员工，省钱风暴在 2025 年密集到来，从几元一包的卫生纸、几百元一次 的活动报销，卷到各部门的盈亏表乃至整个车型研发体系。和省钱进展同样突出的，可能是蔚来曾经 怎么花钱。 规模决定成本,蔚来单车盈亏拆解 -- 换绿植，工程师千里送车 企业要省钱，第一个牺牲的通常是植物。在数百家醒目的 NIO House（牛屋）门店，曾经每周五会收 到新鲜的绿植， 先是数十元的蝴蝶兰 ，后来变成便宜好养活的绿球花，现在一些门店换成了假花。 蔚来办公室茶水间的桶装矿泉水变成了过滤自来水。工程师 ...