国轩亮剑，极寒低温电池再添实力派

摘要 通过-40°极端低温考验背后， 国轩高科做对了什么？ 在过去的很长一段时间里，低温、极寒天气成为新能源车难以跨越的一道天堑，然而，随着电池技术的进步，这道曾经阻拦新能源车"一路向北"的 拦路虎正在被逐渐征服。 继比亚迪推出可在 -30 °低温启动的第二代刀片电池后不久，动力电池头部企业国轩高科也在极低温场景的实际验证下交出了高分答卷。 近日，国轩高科 G 刻电池携手长安启源 A06 ，在"中国寒极"内蒙古牙克石顺利完成冬季标定极限测试。 在 -40℃ 的极致低温与 24 小时户外冻 存的双重考验下， G 刻电池以稳定高效的 6C 超快充表现极低温快充和启动挑战。 为攻克低温性能瓶颈，国轩高科在低温 电池的材料体系、极片结构、热管理设计等方面持续发力。根据国轩高科在其2025年全球科技大会上发布的 信息，其采用高熵掺杂、纳米包覆的磷酸锰铁锂（ LMFP ） / 三元复合正极，搭配低粘度、宽温域电解液，使电池在 -20℃ 环境下的容量保持率 达到 93% 。 而采用低粘度、宽温域电解液是国轩高科G刻电池的技术特点之一。这种电解液设计有助于在低温环境下（如-20℃以下）保持良好的离子传导性 能，降低电解液粘度 ...