近三十年后，李书福的国产高端梦终于实现

撰 文 | 王 菁 编 辑 | 黄 大 路 设 计 | 甄 尤 美 "请给我一次失败的机会。" 上世纪90年代末，面对前来浙江考察的国家计委负责人，李书福表态，"请给民营企业一次造车的机会，如果成功，可以为中国汽车工业探索一条 新的发展道路；如果失败，也不要国家一分钱。" 当时，民营造车看来既不现实，也不被国家允许。"低端、模仿"是国产自主品牌的标签。 十多年后，这位企业家再次做出一个让人震惊的决定，以18亿美元从福特手中收购沃尔沃轿车。渴望冲击高端的梦想，让他不可能错过这个机 会。但这一蛇吞象的收购，依旧遭到广泛质疑。 如今，数十年耕耘终得结果。李书福一手打造的高端品牌极氪，不仅在国内豪华新能源市场逆势领跑，更成为欧洲、中东市场的"香饽饽"。 在新疆霍尔果斯、天津港等出口口岸，极氪9X正在被海外经销商加价求购。一些经销商甚至愿意多付5万到10万元人民币提前提车。在中东部分市 场，顶配版本的终端价格被抬高到120万元以上。 2026年2月，极氪交付23867辆，同比增长7 0%。 品牌平均客单价超过30万元，其中，旗舰SUV极氪9X单车成交均价超过53万元 。 在中国新能源 高端市场，它成为少数实现同环比双增 ...