大船掉头：吉利全面押注AI科技

题图｜吉利在拉斯维加斯街头 2月，一则消息震动了全球汽车业。Stellantis（斯特兰蒂斯集团），这家由菲亚特克莱斯勒和PSA合 并而成的全球第四大汽车集团，交出了一份触目惊心的财报：上半年巨亏超190亿欧元，约合人民币 1550亿元。股价单日暴跌26%，公司不得不暂停2026年全部股息发放。 Stellantis CEO菲洛萨承认了"巨亏"的缘由——巨亏的根源在于集团"高估了能源转型速度"，将大量 资源押注于电动皮卡、大型纯电SUV等高端高成本车型，而市场根本不买账。为了修正这一战略误 判，Stellantis计提了高达222亿欧元的转型支出，推迟在欧洲的电动车项目，甚至将电池合资公司的 股权卖给了合作伙伴。 巨头要转身谈何容易？路径依赖，旧业务利益捆绑，组织惯性，不愿自我革命等都是掣肘的关键。这 一世界级难题并不是孤例，比如柯达，发明了数码相机，却被胶片帝国的利益捆绑拖垮；诺基亚虽然 拥有触屏技术，却错失智能手机革命。今天轮到汽车行业：Stellantis砸了300亿欧元搞电动化，越干 越亏，最终爆雷。 而就在Stellantis爆雷的同一个月，另一家 年销超300万辆的汽车巨头，却在悄然完成一场转身 ...