老汤哥视角下理想三代增程器演化过程

以下文章来源于老汤哥Tango ，作者老汤哥Tango 老汤哥Tango . 文章来源：理想汽车第一产品线负责人老汤哥Tango微博（微博 小红书 抖音同名） 公众号运营：小汤哥Tango（微博 小红书 抖音 X 同名）小汤哥 的公众号：小汤哥Tangooo 欢迎关注各平台账号 原文发布于2026年3月30日。 增程器，我们做了三代。简单说说每一代的差别在哪。 今天继续从我个人视角聊聊理想的三代增程——我们是从哪里走到了哪里。 第一代理想ONE，外购选型。 找一台现成的发动机，评估NVH、热效率、尺寸、发电功率，选最合适的那个用。当时我们对增程还在摸索，硬件基本没动，就动了一些附件 ——没有能力动本体，也没有资源动，能做的主要是调整标定。但标定能做什么？为了NVH，就只能不跑最优的万有特性曲线，油耗为此做了 妥协。 @车控万事屋栾掌柜 栾掌柜应该特别有发言权。那时候他不知道和NVH的伙伴干了多少架，每次我打电话让他为了NVH放弃最优的发电曲线，栾掌柜内心估计就要 滴好几滴血[哈哈] 脾气那叫一个大。 （注： @车控万事屋栾掌柜是我们整车标定负责人） 最终WLTC亏电油耗：8.6L。 还好，得益于增程架构的原理 ...