近日，上海市公安交管部门正式对外发布外卖骑手"交通安全码"管理机制，通过"绿、黄、红"三色动态 标识骑手安全等级，直接关联其从业资格，通过限制接单、绩效考核等手段，督促骑手、站点和平台企 业重视交通安全。 骑手吐槽因闯红灯、超速被限制接单截图 除了负向管控，美团也在对更多遵守交规的骑手进行正向激励。据美团上海业务负责人陈西介绍，美团 已在北上广深杭等全国100余个城市试点"安全分"体系，把交通安全表现纳入骑手考核机制。 试点期间，骑手工作中没有超速、不戴头盔、分心驾驶或闯红灯等违规行为，即可积累安全行驶里程、 获得安全分加分，如存在违规行为，则将被扣分。骑手安全分等级越高，获得的奖励越多，最多可获上 千元的月度奖励，以及超时免责卡、换电优惠券等奖励。 为激励更多骑手遵守交规，近期美团还将在上海等地落地开展"不闯红灯"活动，该活动全城骑手自愿报 名参与，只要配送过程中保持零闯红灯记录，每完成一单即可获得额外现金奖励。 今年4月，美团已在济南、泉州、惠州、包头等城市试点骑手交通安全治理，对保持零闯红灯记录骑手 发放"等灯等灯奖"，受益骑手单周可增收400多元。 这一创新举措引发社会关注，外卖平台对骑手的交通安全管 ...

Core Viewpoint - Shanghai has introduced a "Traffic Safety Code" for delivery riders, categorizing their safety levels into green, yellow, and red, directly linking it to their employment qualifications. New riders must have a green code to work, while those with repeated violations will be blacklisted, impacting their ability to receive orders [1][3]. Group 1: Traffic Safety Code Implementation - The Traffic Safety Code uses a color system to indicate rider safety levels, with new riders required to start with a green code [1]. - Riders with a red code will be placed on an industry blacklist, and their platforms will be ordered to suspend their orders until they regain a green code [1]. - The initiative aims to balance efficiency and safety in the fast-paced delivery industry, addressing the significant traffic safety concerns associated with delivery riders [1]. Group 2: Data-Driven Management System - A comprehensive governance system has been established, integrating data support, refined management, and community self-governance to manage the delivery rider sector [2]. - The system can generate lists of "high-risk enterprises," "frequent violation stations," and "problematic riders" through data analysis of traffic violations and accidents [2]. - It evaluates the safety levels of platforms and stations, identifying gaps in responsibility and automatically assessing safety ratings based on various data indicators [2]. Group 3: Industry Response and Innovations - Delivery platforms are actively responding by implementing innovative measures, such as Meituan's "safety score" system, which rewards safe riding and penalizes violations [4]. - Ele.me has optimized its algorithms to ensure adequate rest for riders and reasonable delivery times, while Shansong has created a "Glorious Rider" team to reward those with outstanding safety records [4]. - SF Express reported a 45% decrease in traffic accidents and a 70% reduction in accident compensation costs after enhancing rider safety management in accordance with the new regulations [4].

央视网消息：暑假期间，孩子们外出游玩热情高涨，各种安全隐患不容忽视，家长也需绷紧安全弦，共同守护孩子假期安全。 提高警惕 防止儿童玩耍时突然跑上马路 孩子生性活泼好动，玩耍时突然窜出马路的情况时有发生，暑期外出机会增多，家长更需提高警惕。 这是前段时间发生在安徽铜陵枞阳县的一幕，画面中的小男孩多次折返于公交站台与人行道之间的非机动车道玩耍，当他再一次从站牌后猛跑过 非机动车道时，一辆电动车快速通过，发现突然窜出的孩子时躲闪不及将他撞倒在地，所幸双方都只是轻微外伤。 涉儿童交通事故超六成因监护人监管不力 近日，在浙江绍兴市柯桥区平水镇，一个小女孩捧着玉米在自家门口和家里人玩耍，随后，小女孩的爷爷把吃完的玉米扔到马路对面的垃圾桶 里，小女孩见爷爷走开便跟了过去，结果意外发生了。 好在小女孩只是头部轻微擦伤，并无大碍。交管部门表示，这种突然窜出的过马路的方式非常危险，尤其是在乡村路段、坡路、弯道和交叉路口 等。 公安部道路交通安全研究中心宣传教育研究部助理研究员 赵晓轩：在这里我们也提示广大的机动车驾驶人，行经这些路段的时候一定要加倍小 心，同时也要提示我们广大的监护人，要看管好自己的孩子，避免以这样突然窜出的方式 ...

央视网消息：暑假期间，孩子们外出时间比平日增多，生性活泼好动的孩子们有时过马路会突然从行驶的车辆盲区窜出，往往让人来不及 做出反应，意外也容易发生。 不仅是孩子，一些成年人步行或者驾驶非机动车、机动车出行过程中，也会出现随意穿越、变道、拐弯等行为，极易引发交通事故。那 么，类似的现象主要会出现在哪些位置？驾驶人和行人又应该注意些什么？一起了解一下。 公交车站或大车周边是发生此类事故最多的地方。公交车靠站停车在道路右侧，有些乘客下车之后就会从车头直接抄近道过马路。对于从 大车侧方通过的机动车来说，行人突然从大车前方窜出，简直是防不胜防！ 驾车在普通道路行驶时也要注意。如果行驶时车旁有其他车辆，那么驾驶人视野就会受到一定遮挡。此时要是突然出现行人或非机动车， 便很容易发生事故。 对于行人、非机动车来说，出行应遵守交通法律法规，注意来往车辆，按照交通信号指示通行；行人要从斑马线上通过路口，非机动车要 走非机动车道。同时家长要看护好孩子，不要让他们随意冲入马路中央。通过路口及易发事故的路段时，一定要做到"一看二慢三通过"，注意 观察，在确保安全的情况下再通过。不要存在侥幸心理，切勿抢路抢行，不要随意横穿马路、在车流中 ...

Core Viewpoint - Shanghai has introduced a "Traffic Safety Code" for delivery riders to address traffic violations and improve safety, categorizing riders into green, yellow, and red codes based on their safety behavior [1][2][4]. Group 1: Implementation of Traffic Safety Code - The "Traffic Safety Code" uses a color-coded system (green, yellow, red) to assess the safety status of delivery riders, with new riders required to start with a green code [2][3]. - The system collects and analyzes data on traffic violations and accidents involving delivery riders, allowing for precise management and identification of high-risk riders and companies [1][2][5]. - Since the implementation of the code in April, over 420 riders have been placed on the industry "restricted list" due to safety violations [4]. Group 2: Assessment Criteria - Riders are assigned a green code if they use compliant vehicles and have no unresolved traffic violations or accidents; yellow codes are given for minor infractions, while red codes indicate serious violations [3][4]. - The assessment also includes a star rating system for delivery stations based on the safety performance of their riders, linking business performance to safety standards [5][6]. Group 3: Impact on Industry Practices - Companies are incentivizing safe riding behavior by linking riders' safety scores to their earnings and benefits, with penalties for violations [6][7]. - The overall accident rate has decreased by nearly 30% since the introduction of the safety code, indicating improved safety awareness among riders [6][7]. - The Shanghai police department plans to enhance management precision through technology, shifting from reactive to proactive safety measures in the delivery industry [7].

据印尼巴厘岛警察局发布的声明，这艘名为"图努·普拉塔马·贾亚"号的渡轮于7月2日22时56分从东爪哇 省巴纽旺宜的吉打邦港出发，计划驶往约50公里外的巴厘岛吉利马努克港。船上共有53名乘客和12名船 员。 渡轮出港约一小时后，于3日零时16分通过无线电发出紧急求救信号，报告船舱进水并发生引擎故障。 零时19分，电力系统彻底失效。零时22分，渡轮已倾覆并向南漂移。一艘摩托艇接到求救信号后迅速前 往事发地，但未能及时赶上救援。印尼国家搜救局与多部门已成立联合搜救小组展开搜救行动。但相关 报道称，事故发生时，巴厘海峡海况恶劣，浪高达1.7至2.5米，极大影响了搜救进度。此外，地区医院 设立了专门病房接收伤员。当地政府一边为获救者提供心理支持和对遇难者家属的人道援助，一边调配 粮食物资，为聚集在吉打邦港的志愿者和家属提供后勤支持。 【环球时报驻印尼特派记者 曹师韵】7月3日凌晨，一艘载有65人的渡轮在印度尼西亚巴厘海峡沉没。 印尼《罗盘报》援引官方数据报道称，截至3日傍晚，已有6人在事故中遇难，35人获救，仍有24人失 踪，搜救工作还在紧张进行中。 初步调查表明，事故可能由船舶老化、机舱渗水以及恶劣天气共同引发。根据 ...

Core Viewpoint - The Shanghai Public Security Traffic Management Department is actively addressing the issue of non-motorized vehicle misuse, particularly among the large and mobile population of delivery riders, by implementing a comprehensive traffic safety management information system for the express delivery and takeaway industry [1] Group 1: System Implementation - The newly developed system includes modules for data analysis, risk analysis, and early warning analysis [1] - It utilizes data indicators such as the usage of special license plates by riders, traffic violations, accident handling, and the implementation of traffic safety training [1] Group 2: Safety Rating Mechanism - The system automatically identifies gaps in the responsibility of companies and stations, assigning safety ratings to riders, stations, and companies [1] - Riders are marked with a "green, yellow, red" safety code, which directly correlates with their employment qualifications [1] Group 3: Employment Regulations - New riders must have a "green code" to be eligible for employment, while those with a "red code" face restrictions and are placed on an industry blacklist [1] - Over 420 "problem" riders have already been included in the industry blacklist, leading to a suspension of orders from their respective platform companies until they meet the "green code" standard [1]

在新时代公安交管工作高质量发展的征程中，阳谷交警大队以系统思维破题、以创新实践立局，将事故 预防与矛盾化解作为交通安全治理的"一体两面"，通过深耕"两大转变"、推动"防解融合"，探索出一条 具有县域特色的现代化治理路径。2025年，全县道路交通事故总量同比下降4.32%，事故起数、死亡人 数实现"双下降"，先后斩获"全省公安机关交通管理工作成绩突出集体""平安聊城建设先进集体"等殊 荣，为新时代"枫桥经验"在交通治理领域的创新实践提供了鲜活样本。 全要素集成，打造"只进一扇门"的服务标杆。在巡回法庭、检察监督、法律援助等部门常态化入驻基础 上，邀请信访、民政、人社、行政审批等多部门纳入多元化解平台，构建"数据联享、流程再造"的服务 体系。群众办理交通事故相关事项时，原本需要跑多个部门的业务现可在平台"一窗通办"，办理时间缩 短40%以上。 阶梯式介入，构建"分级快化解"的治理模型。建立"1+N"多级联动机制，根据事故类型实行分级处置。 针对疑难复杂纠纷，组织入驻部门召开研判分析会，制定"靶向治疗"方案。如在处理一起因农村道路施 工引发的交通事故纠纷时，平台先后启动民警调解、司法确认、民政救助等多维度措施，既解 ...

上海公安交管部门的最新数据显示，上海每天"奔跑"在大街小巷的外卖、快递人员约有20万人。 订单的时效性要求对骑手形成较大压力，使得他们闯红灯、逆行等交通违法行为屡禁不止，严重影 响交通安全。"守法的前提是知法、懂法。然而，外卖、快递骑手的入职和离职频率非常高。因此，要 想从源头上治理骑手交通违法，必须在交通安全教育的普及力度上下功夫。"浦东公安分局交管支队专 管民警表示，要抓住骑手安全教育的源头，就要持续不懈地开展普法宣传教育。 为压实外卖、快递站点的主体责任，浦东交管支队督促站点定期组织骑手开展交通安全法律法规培 训与考核，推动站点与骑手逐一签订交通安全承诺书，将交通安全表现纳入骑手绩效考核体系，对考核 不通过的骑手实施暂停接单处理。"此举将骑手的交通安全行为直接与其收入挂钩，从源头上扭转'唯快 是图'的考核导向。"浦东公安交管部门相关负责人说。 "外卖、快递小哥赶时间的最终目的是追求绩效，只有将交通安全表现纳入骑手绩效考核体系，才 能从源头上为骑手戴上'紧箍咒'。"一位一线交警直言，外卖、快递站点对于骑手的考核导向，对骑手 的交通行为有着决定性影响。 记者 邬林桦 外卖、快递骑手为赶时间频繁超速、闯红灯、 ...

《中国民航报》、中国民航网 记者许晓泓 通讯员李可欣 报道:今年6月是第24个"安全生产月"。首都机 场安保公司紧扣"人人讲安全、个个会应急 —— 查找身边安全隐患"的主题，聚焦交通安全管理核心任 务，通过"学宣结合"双向发力，织密织牢机场交通领域安全防护网。 安保公司创新构建"线上 + 线下"立体宣传体系，让安全理念渗透工作生活全场景。线下在员工休息室循 环播放交通安全警示教育片、张贴警示标语。此外，组织员工制作交通安全相关海报，鼓励员工发挥创 意，将自己对交通安全的理解、感悟，通过画笔和设计软件呈现在海报上；线上通过微信公众号等渠道 发布相关内容，方便员工利用碎片化时间进行学习。同时，与员工分享案例、交通安全短视频、漫画 等。通过线上线下多维度、多触点的宣传浸润，让交通安全意识融入员工生活的每一个角落，凝聚起守 护生命安全的强大向心力，为每一位员工的平安出行保驾护航。 "交通安全无小事，须臾片刻不可松。"随着暑期航空运输旺季来临，安保公司将持续深化安全生产月活 动成效，把"严管厚爱"贯穿交通管理全过程，以 "零容忍"态度防范各类风险，全力保障机场道路交通 环境安全、有序、畅通，为旅客平安出行贡献力量。（编 ...