美国至7月4日当周EIA车用汽油总产量引伸需求数据 1020.16万桶/日，前值942.34万桶/日。 ...

公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 来源：内容来自经济日报 。 联电跨足先进封装大跃进，夺下高通大单，自行开发的高阶中介层（Interposer）也获得高通验证， 迈入量产出货倒数计时阶段。法人看好，联电透过跨国合作，携手国际大厂抢食AI等高速运算大商 机，后市看俏，并可藉由差异化优势，降低红色供应链在成熟制程晶圆代工市场激烈竞争的干扰。 联电不评论特定客户，强调先进封装是该公司积极发展的重点，将携手智原、矽统等转投资事业，以 及华邦等记忆体伙伴，携手打造先进封装生态系。 联电去年底携手高通展开高速运算先进封装合作，锁定AI PC、车用，以及当红的AI伺服器市场，陆 续传出捷报。 供应链透露，联电第一批中介层1500电容已通过高通的电性测试，目前开始试产，预计2026年首季 有机会量产出货，高通并购置炉管机台放在联电厂房，凸显双方合作紧密。业界分析，此次联电通过 高通认证的产品采用1500nF/mm^2电容，主要搭配高通的IC和记忆体所需要的电容值。 业界人士指出，联电布局先进封装，先前在制程端仅供应中介层，应用在RFSOI制程，对营收贡献有 限。随着高通采用联电先进封装制程打造高速运算芯片，近期 ...

美国至6月27日当周EIA车用汽油总产量引伸需求数据 942.34万桶/日，前值1045.09万桶/日。 ...

Core Viewpoint - The automotive LED and lighting market is expected to grow significantly by 2025, with projected values of $3.451 billion for automotive LEDs and $35.729 billion for automotive lighting [1] Group 1 - According to Trend Force, the automotive LED manufacturers have a strong order performance, indicating a potential recovery in the automotive market production by the second half of 2025 [1] - The introduction of advanced technologies in vehicle models planned for 2026 is expected to further drive market growth [1]

根据《 TrendForce 2025全球车用LED市场- 照明与显示产品趋势 》报告，展望2025年，由于总体经 济不明朗的影响持续存在，可预期2025年将面临较大的价格下降压力。然而，根据TrendForce集邦咨 询分析车用LED厂商在手订单表现，车市生产将有望于2H25再次复苏，加上2026年车款持续计划导 入先进技术， 预期2025年车用LED与车灯市场产值将分别成长至34.51亿美元与357.29亿美元 。 车用照明朝向个性化、沟通显示、驾驶辅助与安全升级 01 车用照明与显示市场趋势 1. 头灯 通过单独控制的高性能LED，自适应性头灯（ADB Headlights）能扩大驾驶者夜间视野，可有效增加 驾驶者对前方障碍物的反应时间，实现更好的道路照明；无眩光远光灯（Glare- Free High Beam） 减少前车、对应对来车和行人因车灯照射所引发的不适感。根据TrendForce集邦咨询分析，全球经济 不确定性加剧，导致自适应性头灯（ADB Headlight）市场渗透率增速放缓， 预期于2029年仍有机会 达到21.6% 。 随着Micro/Mini LED像素模块（Micro/Mini ...

美国至6月20日当周EIA车用汽油总产量引伸需求数据 1045.09万桶/日，前值1010.09万桶/日。 ...

美国至6月6日当周EIA车用汽油总产量引伸需求数据 1002.71万桶/日，前值919.99万桶/日。 ...

美国至5月30日当周EIA车用汽油总产量引伸需求数据 919.99万桶/日，前值1007.81万桶/日。 ...

论坛首日下午的圆桌论坛环节，在世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席，清华大学汽车产业与技术战略研究院教授、院长赵福全"这是最好的时 代，也是最难的时代"的开场白中拉开帷幕。 5月28日，由上海市松江区人民政府、中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导，浩思动力Horse Powertrain承办的第五届车用动力系统国际论坛 在上海举行。本届论坛设立了1个主会场、1场圆桌论坛、3个技术分会场，共举行40余场主旨及主题报告。 李庆文在发言中深化了对产业规则的探讨："我们应区分正当竞争与非理性行为。我们愿意看到竞争，但要分清楚良性竞争和恶性竞争，日本汽车和 德国汽车相对垄断性竞争格局，也是在竞争过程中达到的。"李庆文还呼吁建立创新保护机制："汽车行业最需要规范的秩序，是建立起真正鼓励创新的规 则。" 中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏，长安汽车首席技术官张晓宇，浩思动力首席执行官Matias Giannini，中汽中心 原副总经理吴志新，丰田汽车环境能源技术战略部副部长尾山俊介，汽车评价研究院院长李庆文共6位嘉宾，围绕着车用动力技术创新、产业协同以及全 球布局展开了深度交流。这场圆桌对话既 ...

全球与中国汽车用环氧树脂封装材料市场发展现状及未来前景规划报告2025-2031年 【全新修订】：2025年5月 【出版机构】：中智信投研究网 【内容部分有删减·详细可参中智信投研究网出版完整信息！】 【免费售后 服务一年，具体内容及订购流程欢迎咨询客服人员 】 报告目录 1 汽车用环氧树脂封装材料市场概述 1.1 产品定义及统计范围 1.2 按照不同产品类型，汽车用环氧树脂封装材料主要可以分为如下几个类别 1.2.1 全球不同产品类型汽车用环氧树脂封装材料销售额增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.2.2 标准（无卤）型 1.2.3 低翘曲型 1.2.4 高耐热型 1.3 从不同应用，汽车用环氧树脂封装材料主要包括如下几个方面 1.3.1 全球不同应用汽车用环氧树脂封装材料销售额增长趋势2020 VS 2024 VS 2031 1.3.2 ICE 1.3.3 执行器 1.3.4 变速器 1.4 汽车用环氧树脂封装材料行业背景、发展历史、现状及趋势 1.4.1 汽车用环氧树脂封装材料行业目前现状分析 1.4.2 汽车用环氧树脂封装材料发展趋势 2 全球汽车用环氧树脂封装材料总体规模分析 5.5 ...